[实用新型]一种汽车驾驶室地板结构有效

专利信息
申请号: 201920921214.0 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN209956094U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 马松 申请(专利权)人: 济宁圣象木业有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20;B60N3/04;B08B7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272400 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 地板本体 牵引线 固定设置 贴垫 本实用新型 滑动槽 限位桥 内开 粘垫 汽车驾驶室地板 穿过 弹簧安装 活动安装 汽车地板 使用寿命 击打板 内固定 舒适度 自清洁 弹簧 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车驾驶室地板结构,涉及到汽车地板技术领域,包括地板本体和卷毯,地板本体内开设有滑动槽,地板本体顶部固定设置有限位桥,卷毯同时穿过滑动槽和限位桥活动安装在地板本体上,卷毯顶部固定设置有牵引线一,牵引线一一端穿过限位桥延伸至地板本体一侧,牵引线一一端固定设置有粘垫一,卷毯底部固定设置有牵引线二,牵引线二一端固定设置有粘垫二,地板本体一侧固定设置有贴垫一和贴垫二,贴垫一位于贴垫二顶部,地板本体内开设有凹槽,凹槽内固定设置有弹簧,击打板通过弹簧安装在凹槽内,本实用新型舒适度高,使用时间长,具有一定的自清洁能力,使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车地板技术领域,特别涉及一种汽车驾驶室地板结构。

背景技术

汽车作为现代社会中最主要的交通工具之一,其内部环境的舒适度直接影响了驾驶员以及乘坐人员的乘坐体验,而汽车驾驶室内的地板更是直接影响了驾驶员的驾驶体验,现有的汽车驾驶室地板结构已经较为固定,不同的汽车驾驶室地板之间的区别基本只是材质的区别,大多数的汽车驾驶室地板都能够满足基本的使用需求;

但是,现有的汽车驾驶室地板的结构还较为简单,功能性较低,存在值得改进的地方:

一方面,现有的汽车驾驶室地板结构在使用一段时间后需要进行清洁,这个清洁过程的间隔时间一般差距不会过大,需要较为频繁的对汽车地板表面进行清理;

另一方面,一些汽车驾驶室地板会在表面铺设毛毯,毛毯的清理过程一般都十分困难,现有的汽车驾驶室地板结构不具有自清洁能力,难以对毛毯上的进行清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车驾驶室地板结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车驾驶室地板结构,包括地板本体和卷毯,所述地板本体内开设有滑动槽,所述地板本体顶部固定设置有限位桥,所述卷毯同时穿过所述滑动槽和所述限位桥活动安装在所述地板本体上,所述卷毯顶部固定设置有牵引线一,所述牵引线一一端穿过所述限位桥延伸至所述地板本体一侧,所述牵引线一一端固定设置有粘垫一,所述卷毯底部固定设置有牵引线二,所述牵引线二一端固定设置有粘垫二;

所述地板本体一侧固定设置有贴垫一和贴垫二,所述贴垫一位于所述贴垫二顶部,所述地板本体内开设有凹槽,所述凹槽内固定设置有弹簧,击打板通过所述弹簧安装在所述凹槽内。

优选的,单个所述凹槽内的所述弹簧的数量为5个,且各个相邻的所述弹簧之间的距离一致。

优选的,所述地板本体一端为倾斜式结构。

优选的,所述卷毯的宽度等于所述限位桥的内槽长度。

优选的,所述卷毯的材质为珊瑚绒材质。

优选的,所述地板本体的材质为木质。

优选的,所述牵引线一和所述牵引线二的长度相同,且所述牵引线一的长度为所述卷毯长度的1/2。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过卷毯的设置,使得本实用新型可以在使用更长的时间后再清理,卷毯一半位于外部用于垫脚,卷毯另一半位于滑动槽内可保持清洁,在外部的一半使用一段时间后可将卷毯的清洁的另一半拉出至地板本体顶部,从而使得卷毯干净的一面位于外侧;

2、本实用新型的地板本体内还通过弹簧设置有击打板,击打板可随着车的震动上下震动,从而对卷毯进行击打,可有效对卷毯内的灰尘进行清理,具有自清洁能力,无需额外清理。

附图说明

图1为本实用新型的侧向剖视图。

图2为本实用新型中凹槽部分的局部放大图。

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