[实用新型]一种用于绞吸式挖泥船水下铰刀齿轮箱的油封结构

说明书

本实用新型公开了一种用于绞吸式挖泥船水下铰刀齿轮箱的油封结构，包括齿轮箱，其特征在于，齿轮箱设有输出轴，所述输出轴上设有轴套，所述轴套上设有密封圈和隔环，所述齿轮箱上设有重力油腔、高位油箱以及滑油腔，所述重力油腔的末端设有浮封环，轴套设置在重力油腔、高位油箱以及滑油腔的下方；本实用新型设置两道独立隔环、三道密封圈，隔环与轴套之间留有间隙，保证齿轮箱在工作时隔环、密封圈不会随输出轴旋转，让密封圈起到密封的效果，有效的防止了重力油泄露至齿轮箱内部，防止海水进入重力循环油腔，也防止海水进入齿轮箱内部。

技术领域

本实用新型属于齿轮箱原油封技术领域，具体涉及一种用于绞吸式挖泥船水下铰刀齿轮箱的油封结构。

背景技术

绞吸式挖泥船水下铰刀齿轮箱原油封环过盈安装在输出轴上，且只有一道隔环、两道密封圈，隔环与轴套锻造一体，随轴一起转动的同时密封圈同步旋转，造成密封圈径向外表面面磨损，使密封圈失效；密封圈失效，使重力循环油进入齿轮箱，进而液位降低后不能保持对海水的高位压力；浮封环扛不住单边压力，在海水压力下泄露，海水进入重力循环油腔，又随着重力循环油进入齿轮箱，造成齿轮箱进水。

发明内容

本实用新型为了解决密封圈同步旋转或磨损，使密封圈失效，海水进入齿轮箱等问题，提出一种用于绞吸式挖泥船水下铰刀齿轮箱的油封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于绞吸式挖泥船水下铰刀齿轮箱的油封结构，包括齿轮箱，其特征在于，齿轮箱设有输出轴，所述输出轴上设有轴套，所述轴套上设有密封圈和隔环，所述齿轮箱上设有重力油腔、高位油箱以及滑油腔，所述重力油腔的末端设有浮封环，轴套设置在重力油腔、高位油箱以及滑油腔的下方。

优选地，所述轴套上设有三道密封圈。

优选地，三道密封圈之间设有2个独立隔环，隔环与轴套之间留有间隙。

优选地，所述密封圈包括但不限于V型密封圈，U型圈，O型密封圈，Y型密封圈，孔用YX型密封圈，轴用YX型密封圈。

优选地，所述滑油腔右侧设有圆螺母。

上述技术方案得到以下有益效果：

本实用新型隔环与轴套之间留有间隙，保证齿轮箱在工作时隔环不会随输出轴旋转，让密封圈起到密封的效果，防止重力油泄露至齿轮箱内部，也防止海水进入重力循环油腔，又随着重力循环油进入齿轮箱，造成齿轮箱进水。

本实用新型在结构上简单，改进成本低，但极大的降低了维修成本，提高了工作效率，增加了生产效益。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

图1是实用新型结构图。

图2是A部轴套、密封圈和隔环放大图。

图中：1、输出轴，2、高位油箱，3、轴套，4、密封圈，5、隔环，6、浮封环，7、圆螺母，8、重力油腔，9、滑油腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

如图1-2所示，一种用于绞吸式挖泥船水下铰刀齿轮箱的油封结构，包括齿轮箱，其特征在于，齿轮箱设有输出轴1，所述输出轴1上设有轴套3，所述轴套3上设有密封圈4和隔环5，所述齿轮箱上设有重力油腔8、高位油箱2以及滑油腔9，所述重力油腔8的末端设有浮封环6，轴套3设置在重力油腔8、高位油箱2以及滑油腔9的下方。所述轴套3上设有三道密封圈4。三道密封圈4之间设有2个隔环5，隔环与轴套之间留有间隙。所述密封圈包括但不限于V型密封圈，U型圈，O型密封圈，Y型密封圈，孔用YX型密封圈，轴用YX型密封圈。所述滑油腔9右侧设有圆螺母7。