[实用新型]一种铁路车辆测速用弹簧式传感器

说明书

本实用新型提供了一种铁路车辆测速用弹簧式传感器，属于传感器技术领域，包括固定筒、固定环、橡胶片、空心筒、大弹簧、挡板、支撑杆、活塞筒、小弹簧、定位杆和压力感应器，固定筒内壁的顶部焊接设置有固定环。本实用新型中的橡胶片设置在火车的下方，当火车高速的驶过橡胶片的上方时，火车带动的着气流快速流动，使橡胶片下方和上方的气流流速产生非常大的流速差，由于流速快的一面压力较小，所以橡胶片就会产生由下而上的压力，使橡胶片向上鼓起，使支撑杆、挡板、小弹簧、定位杆和压力感应器等结构向上移动，压力感应器根据压力计算出火车的流速，以及在检测过程中固定筒不会影响火车的行驶，具有检测精准，检测方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体的，涉及一种铁路车辆测速用弹簧式传感器。

背景技术

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，传感器分为压力传感器、光敏传感器、声敏传感器、气敏传感器和化学传感器等待，而铁路上的火车在行驶过程中，常常需要检测火车的车速，而现有技术中测速传感器，存在检测不精准，检测不方便等问题，因此，需要在传感器的基础上进一步的研究，提供一种铁路车辆测速用弹簧式传感器。

实用新型内容

该种铁路车辆测速用弹簧式传感器解决上述提出的检测不精准，检测不方便的问题，提供一种铁路车辆测速用弹簧式传感器，该传感器中的橡胶片设置在火车的下方，当火车高速的驶过橡胶片的上方时，火车带动的着气流快速流动，使橡胶片下方和上方的气流流速产生非常大的流速差，由于流速快的一面压力较小，所以橡胶片就会产生由下而上的压力，使橡胶片向上鼓起，使支撑杆、挡板、小弹簧、定位杆和压力感应器等结构向上移动，压力感应器根据压力计算出火车的流速，以及在检测过程中固定筒不会影响火车的行驶，具有检测精准，检测方便等优点。

本实用新型提供如下技术方案：一种铁路车辆测速用弹簧式传感器，包括固定筒、固定环、橡胶片、空心筒、大弹簧、挡板、支撑杆、活塞筒、小弹簧、定位杆和压力感应器，所述固定筒内壁的顶部焊接设置有固定环，所述固定环的顶部通过结构胶粘接有橡胶片，所述橡胶片的内壁通过支杆焊接设置有空心筒，所述空心筒内壁的底部焊接设置有大弹簧，所述大弹簧的顶部焊接设置有挡板，所述挡板的顶部焊接设置有支撑杆，且支撑杆的顶部通过结构胶粘接在橡胶片的中间，所述空心筒内壁的顶部焊接设置有两个活塞筒，所述挡板的顶部均焊接设置有小弹簧，所述小弹簧的顶部均通过结构胶粘接有压力感应器，所述压力感应器的底部均通过结构胶粘接有定位杆。

进一步的优选方案：所述压力感应器抵在活塞筒内壁的顶部，且压力感应器的顶部电性连接有电线。

进一步的优选方案：所述定位杆垂直于挡板的顶部，且定位杆与小弹簧套接在一起。

进一步的优选方案：所述橡胶片呈曲面状，且橡胶片位于支撑杆的上方。

进一步的优选方案：所述活塞筒垂直于挡板的顶部，且活塞筒与支撑杆保持平行。

有益效果：橡胶片设置在火车的下方，当火车高速的驶过橡胶片的上方时，火车带动的着气流快速流动，使橡胶片下方和上方的气流流速产生非常大的流速差，由于流速快的一面压力较小，所以橡胶片就会产生由下而上的压力，使橡胶片向上鼓起，使支撑杆、挡板、小弹簧、定位杆和压力感应器等结构向上移动，压力感应器根据压力计算出火车的流速，以及在检测过程中固定筒不会影响火车的行驶，具有检测精准，检测方便等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型整体的剖面示意图。

图3为本实用新型图2中A处的放大示意图。