[实用新型]一种针对新能源汽车灯具强冲水淋雨试验装置有效
申请号: | 201920899116.1 | 申请日: | 2019-06-15 |
公开(公告)号: | CN209910902U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 邱志伟 | 申请(专利权)人: | 广州立讯检测有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯具 工位盘 冲水 储水 底座 淋雨试验装置 本实用新型 新能源汽车 淋雨机构 泵体 试验 吸管 固定灯具 连接设置 淋雨试验 喷洒距离 驱动机构 伺服电机 两工位 检测 水箱 伸入 水管 水资源 | ||
本实用新型公布了一种针对新能源汽车灯具强冲水淋雨试验装置,它包括底座以及设置在底座上的试验储水台,所述试验储水台两侧具有向中部朝向的工位盘,工位盘上具有多个用于固定灯具的卡口,所述工位盘通过驱动机构连接设置在底座内的伺服电机;位于两工位盘的中部安装有对灯具进行强冲水淋雨试验的淋雨机构以及调节喷洒距离的调节机构,所述试验储水台内设置有泵体,所述泵体上具有伸入水箱的吸管以及与淋雨机构连接的水管;本实用新型的目的是提供一种针对新能源汽车灯具强冲水淋雨试验装置,旨在提高灯具的检测效率和检测质量,提高水资源的利用率。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车灯具的试验检测,具体为一种针对新能源汽车灯具强冲水淋雨试验装置。
背景技术
随着汽车技术的不断进步,汽车灯具作为行车安全的主要构件,作为汽车的眼睛,在性能上对其进行密封性检测对汽车行车安全至关重要;现有对汽车灯具进行密封性检测的方式是单一检测,检测时无法进行距离强度调节,而且检测过程会用到大量的水,无法实现水资源的循环利用。为此我们提出了一种针对新能源汽车灯具强冲水淋雨试验装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供了一种针对新能源汽车灯具强冲水淋雨试验装置,旨在提高灯具的检测效率和检测质量,提高水资源的利用率。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括底座以及设置在底座上的试验储水台,所述试验储水台两侧具有向中部朝向的工位盘,工位盘上具有多个用于固定灯具的卡口,所述工位盘通过驱动机构连接设置在底座内的伺服电机;位于两工位盘的中部安装有对灯具进行强冲水淋雨试验的淋雨机构以及调节喷洒距离的调节机构,所述试验储水台内设置有泵体,所述泵体上具有伸入水箱的吸管以及与淋雨机构连接的水管。
进一步的,所述调节机构为与淋雨机构连接、推动两淋雨机构分别向两侧水平移动的双轴双出杆气缸。
进一步的,所述调节机构包括一调节柱,所述调节柱与盒体连接,泵体安装在盒体内,所述盒体内部还设置有行程气缸,其中推杆穿出盒体伸入调节柱的开口槽内与滑杆连接,所述滑杆上设置有多根连杆,使其形成菱形结构,淋雨机构设置在连杆外侧,位于上部的滑杆设置有一压块,压块的上端设置有弹簧。
进一步的,它还包括设置在试验储水台上、稳固驱动机构的轴承座。
进一步的,所述盒体上还设置有向下倾斜的导流板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、该试验装置结构简单,可实现对若干灯具一同试验,有利于提高试验效率;
2、可调节灯具与淋雨机构之间的距离,有利于实现淋雨强度的调节,同时有利于对水资源进行重复利用,防止浪费;
3、行程气缸和泵体的设置位置避免了潮湿环境,有利于提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型调节机构和淋雨机构的结构示意图。
图中所述文字标注表示为:1、底座;2、试验储水台;3、工位盘;4、灯具;5、驱动机构;6、伺服电机;7、调节机构;8、淋雨机构;9、盒体;10、泵体;11、吸管;12、水管;13、导流板;14、轴承座;701、调节柱;702、行程气缸;703、滑杆;704、连杆;705、开口槽;706、压块;707、弹簧。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
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