[实用新型]一种换电柜电池锁结构以及换电柜

说明书

本实用新型提供了一种换电柜电池锁结构以及换电柜，该换电柜电池锁结构，设置在换电柜的电池仓上，其包括：电池阻挡件，设置在所述电池仓的电池移动路径的侧边；阻挡件驱动机构，与所述电池阻挡件连接，用于驱动所述电池阻挡件移动，以对所述电池移动路径进行阻挡或解除阻挡。通过将电池阻挡件设置在临近电池出入口的位置，使得要取出电池的人可以看到电池被电池阻挡件所阻挡，因此取电池的人在电池阻挡件取消对电池移动路径的阻挡之前，通常不会用力拉取电池，从而避免电池以及换电柜充电底座受到破坏。采用电池阻挡件实现电池锁的功能，不需要在电池上设置适配的锁孔，使得换电柜电池锁结构可用于各种形状的电池，具有较好的泛用性。

技术领域

本实用新型涉及一种换电柜电池锁结构以及换电柜。

背景技术

电动车以及电动助力车具有环保以及省力的优点，然而电动车以及电动助力车由于电池容量的原因，需要经常充电。为了就近对电池进行充电，现有技术中通常采用换电柜储藏备用电池，并对替换下来的电池进行充电。

由于电池的价格通常较高，因此换电柜会成为不法分子眼中的高价值目标。为了防止换电柜遭遇盗窃，各换电柜的除了正面的加锁柜门以外，换电柜的内部还设置有与电池后端相适配的电子二道锁，以防止在未授权的情况下电池从换电柜中取出。

然而，这种电子二道锁需要电池具有相适配的锁孔，仅适用于专用的电池，泛用能力较差。此外，由于电子二道锁位于电池的背面，从换电柜的正面难以观察到，因此在取出电池的过程中可能会因为用力拉扯导致电池或换电柜损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：目前的换电柜的电子二道锁泛用能力较差。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种换电柜电池锁结构，设置在换电柜的电池仓上，包括：

电池阻挡件，设置在所述电池仓的电池移动路径的侧边；

阻挡件驱动机构，与所述电池阻挡件连接，用于驱动所述电池阻挡件移动，以对所述电池移动路径进行阻挡或解除阻挡。

本实施例的进一步改进在于，所述电池仓内设置有用于容纳电池的容置空间，所述电池仓开设有与所述容置空间连通的电池出入口；所述电池移动路径自所述电池仓内部的所述容置空间向所述电池出入口延伸。

本实施例的进一步改进在于，所述阻挡件驱动机构设置在所述电池仓的外侧，所述电池仓的侧壁临近所述电池出入口的位置开设有供所述电池阻挡件伸入所述电池移动路径的开口。

本实施例的进一步改进在于，所述阻挡件驱动机构包括电机和旋转部，所述电机与所述旋转部连接，所述旋转部与所述电池阻挡件连接。

本实施例的进一步改进在于，所述旋转部包括涡轮和涡杆，所述电机与所述涡杆连接，所述涡杆与所述涡轮连接，所述涡轮与所述电池阻挡件连接。

本实施例的进一步改进在于，所述阻挡件驱动机构包括电机以及减速机构；所述电机的输出轴与所述减速机构的输入轴连接；所述减速机构的输出轴与所述电池阻挡件传动连接。

本实施例的进一步改进在于，所述电池阻挡件呈板状；所述减速机构包括齿轮组；所述齿轮组的输出轴与所述电池阻挡件的一个侧面连接。

本实施例的进一步改进在于，所述减速机构的输出轴通过丝杆机构与所述电池阻挡件传动连接；所述丝杆机构包括丝杠以及筒形推杆，设置有内螺纹的所述筒形推杆与所述丝杠构成螺纹连接；所述丝杠与所述减速机构的输出轴连接。

本实施例的进一步改进在于，所述电池阻挡件与所述筒形推杆连接；

或者，所述电池阻挡件包括所述筒形推杆。

本实施例的进一步改进在于，所述阻挡件驱动机构连接有控制器；所述控制器被配置为控制所述阻挡件驱动机构驱动所述电池阻挡件对所述电池移动路径进行阻挡或解除阻挡。