[实用新型]一种涡轮精密铸造用多模头模具有效
| 申请号： | 201920889799.2 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN210305658U | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 刘相辉 | 申请（专利权）人： | 河南沃尔福汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/28 | 分类号： | B22C9/28;B22C9/04;B22D33/04 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 肖月华 |
| 地址： | 474150 河南省南*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 精密 铸造 用多模头 模具 | ||
1.一种涡轮精密铸造用多模头模具，包括上模体和下模体，其特征在于：所述上模体包括上模板(1)、上导向滑块(2)、上抽芯滑块(3)和上模腔体(4)，所述下模体包括下模板(5)、下导向滑块(6)、下抽芯滑块(7)和下模腔体，所述上模板(1)与上模腔体(4)连接，所述上导向滑块(2)位于上模腔体(4)左右两侧，所述上导向滑块(2)与上模板(1)和上模腔体(4)滑动连接，所述下模腔体包括固定模腔体(8)和活动模腔体(9)，所述固定模腔体(8)与下模板(5)连接，所述固定模腔体(8)左右两侧设有下导向滑块(6)，所述下导向滑块(6)与固定模腔体(8)和下模板(5)滑动连接，所述活动模腔体(9)与固定模腔体(8)之间设有下抽芯滑块(7)，所述活动模腔体(9)与上模腔体(4)之间设有上抽芯滑块(3)，所述活动模腔体(9)通过连接板(10)与下导向滑块(6)连接，所述连接板(10)通过气缸(11)驱动。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮精密铸造用多模头模具，其特征在于：所述气缸(11)采用行程气缸。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮精密铸造用多模头模具，其特征在于：所述上导向滑块(2)与上抽芯滑块(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮精密铸造用多模头模具，其特征在于：所述上抽芯滑块(3)与下抽芯滑块(7)内预置复位弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮精密铸造用多模头模具，其特征在于：所述连接板(10)与气缸(11)、活动模腔体(9)和下导向滑块(6)与连接板(10)之间均通过螺栓连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南沃尔福汽车零部件有限公司，未经河南沃尔福汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920889799.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
