[实用新型]一种道路裂缝修补材料的加热装置有效
申请号: | 201920888934.1 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210262636U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 江其超 | 申请(专利权)人: | 深圳市魁道实业有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区观澜街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 裂缝 修补 材料 加热 装置 | ||
1.一种道路裂缝修补材料的加热装置,包括加热装置本体(1),其特征在于:所述加热装置本体(1)顶部左侧的前侧和后侧均连通有与加热装置本体(1)配合使用的排气管(2),所述加热装置本体(1)左侧的顶部固定连接有箱体(3),所述箱体(3)顶部的右侧固定连接有风机(4),所述风机(4)位于排气管(2)的右侧,所述风机(4)的输出端贯穿至箱体(3)的内部连通有竖管(5),所述风机(4)的输入端连通有分流管(6),所述分流管(6)的右侧与排气管(2)的左侧连通,所述箱体(3)顶部的左侧连通有管道(7),所述管道(7)的内部设置有支板(8),所述支板(8)的表面与管道(7)的内壁滑动连接,所述支板(8)的顶部延伸至管道(7)的顶部,所述管道(7)内部的前侧和后侧均开设有放置槽,放置槽的内部设置有卡块(9),所述卡块(9)的内侧贯穿至支板(8)的内部,所述卡块(9)的外侧贯穿至管道(7)的外侧固定连接有拉块(11),所述卡块(9)的表面固定连接有横块(10),所述横块(10)的两侧均与放置槽的内壁滑动连接,所述卡块(9)的表面套设有弹簧(12),所述弹簧(12)的外侧与放置槽的内壁固定连接,所述弹簧(12)是内侧与横块(10)的外侧固定连接,所述支板(8)的内部设置有滤板(13),所述滤板(13)的正面和背面均与支板(8)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的加热装置,其特征在于:所述支板(8)内壁的右侧固定连接有定位块(14),所述滤板(13)的右侧开设有与定位块(14)配合使用的定位槽,所述滤板(13)的数量为四个,且四个滤板(13)呈等距离分布,所述支板(8)的内壁开设有与滤板(13)配合使用的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的加热装置,其特征在于:所述支板(8)的正面和背面均开设有与卡块(9)配合使的有卡槽,所述支板(8)的形状为凹字型,所述分流管(6)的形状为T字型。
4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的加热装置,其特征在于:所述箱体(3)正面的顶部连通有进水管(15),所述进水管(15)背面的顶部通过合页活动连接有盖板(16),所述箱体(3)正面的底部连通有控制阀(17)。
5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的加热装置,其特征在于:所述箱体(3)的底部固定连接有支撑板(18),所述支撑板(18)底部的前侧和后侧均固定连接有支撑块(19),所述支撑板(18)和支撑块(19)的右侧均与加热装置本体(1)的左侧固定连接,所述支撑块(19)的形状为三角形。
6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的加热装置,其特征在于:所述支板(8)右侧的前侧和后侧均固定连接有限位块(20),所述管道(7)的内壁开设有与限位块(20)配合使用的限位槽,所述风机(4)的型号为TB-201。
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