[实用新型]风门关闭止位结构、风门总成及车辆

权利要求书

1.一种风门关闭止位结构，其特征在于，包括：

定触点(1)，所述定触点(1)设置为直柱体结构(13)，所述直柱体结构(13)包括位于关闭侧的第一凸面(11)和位于开启侧的第二凸面(12)，所述第一凸面(11)和所述第二凸面(12)关于所述直柱体结构(13)的中心面结构不对称；

钩形悬臂(4)，所述钩形悬臂(4)的末端包括能够往复移动越过所述定触点(1)的动触点(2)；其中，所述动触点(2)包括与所述第一凸面(11)配合的第一匹配面(22)以及与所述第二凸面(12)配合的第二匹配面(21)；

控制所述动触点(2)移动的操作部(3)。

2.根据权利要求1所述的风门关闭止位结构，其特征在于，所述第一凸面(11)由半径为R1的第一圆弧(131)沿着所述直柱体结构(13)的长度方向延伸形成，所述第二凸面(12)由半径为R2的第二圆弧(132)沿着所述直柱体结构(13)的长度方向延伸形成，其中，R1<R2。

3.根据权利要求1所述的风门关闭止位结构，其特征在于，所述第一匹配面(22)设置为凸面，所述第二匹配面(21)也设置为凸面。

4.一种风门总成，其特征在于，包括根据权利要求1-3任意一项所述的风门关闭止位结构和壳体、前导风主叶片(5)、后导风叶片；

其中，所述壳体具有开口，所述后导风叶片包括多个叶片，所述多个叶片竖直设置在所述壳体的开口内部，每片所述叶片的两端可转动的连接在所述壳体上；所述前导风主叶片(5)水平设置在所述壳体的开口处，所述前导风主叶片(5)的两端可转动的连接在所述壳体上；所述定触点(1)固定在所述前导风主叶片(5)上，所述操作部(3)在背离所述前导风主叶片(5)的一侧固定有拨动结构，所述拨动结构夹持在所述后导风叶片的任意一个叶片上。

5.根据权利要求4所述的风门总成，其特征在于，还包括与所述前导风主叶片(5)平行间隔布置在所述壳体的开口处的前导风副叶片，所述前导风副叶片和所述前导风主叶片能够联动。

6.根据权利要求4或5所述的风门总成，其特征在于，所述前导风主叶片(5)和所述定触点(1)一体成型。

7.根据权利要求6所述的风门总成，其特征在于，所述前导风主叶片(5)可活动的穿过所述操作部(3)内部，所述操作部(3)能够控制所述动触点(2)沿着所述前导风主叶片(5)的长度方向移动。

8.根据权利要求7所述的风门总成，其特征在于，所述操作部(3)包括可拆卸连接的拨钮(31)和拨钮固定装置(32)，所述拨钮固定装置(32)和所述钩形悬臂(4)及所述动触点(2)一体成型。

9.根据权利要求8所述的风门总成，其特征在于，所述拨钮(31)和所述拨钮固定装置(32)能够扣合在一起，所述拨钮(31)和所述拨钮固定装置(32)之间设置有可供所述前导风主叶片(5)穿过的间隙。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求4-9中任意一项所述的风门总成。