[实用新型]一种灭火器移动装置有效
申请号: | 201920881486.2 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210384647U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 黄松 | 申请(专利权)人: | 艾克森特(南京)安全科技有限公司 |
主分类号: | A62C13/76 | 分类号: | A62C13/76 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灭火器 移动 装置 | ||
本实用新型公开了一种灭火器移动装置,涉及一种移动装置,具体包括底座,所述底座一端的两侧面均通过转轴转动连接有行走轮以构成车体,而底座另一端的底面两侧对称连接有支腿,底座的上表面开设有供避震机构安装的凹槽,且避震机构上连接有用于放置灭火器底部的安放台,而推板的中部开设有供丝杆中部转动连接的穿孔,且丝杆以自身中心对称的两段杆身分别成形加工有相反的外螺纹,两个对称设置的夹板分别螺纹连接丝杆的两段杆身。本申请可直接将车体在楼梯上拖动,避震机构的起到的缓冲效果,在推拉车体时避免了灭火器在推动过程中因震动导致的损坏情况,不仅节省了人力,还节省了宝贵的救援时间。
技术领域
本实用新型涉及一种移动装置,具体是一种灭火器移动装置。
背景技术
在各类灾害中,火灾是最经常、最普遍地威胁公共安全和社会发展的主要灾害之一,而大火往往是从小火开始,起火后10分钟被称为灭火的黄金时间。当消防人员驾驶消防车进入森林或建筑密集的地区进行灭火时,可能由于空间过于狭小,消防车无法开进去,因此需要消防人员提着灭火器进入森林或建筑密集的地区,从而进行灭火,但是灭火器的重量过重,路程较远,从而浪费时间,导致消防人员无法迅速赶到起火地区进行灭火,导致更多的人员伤亡和财产损失。
专利号为CN108042949A公开了一种用于灭火器移动装置,其能够在移动的同时还能调整灭火器处于筒体中的高度,有利于人员的快速移动和方便灭火,然而在高层建筑灭火时,不便于在楼梯上推动,而在遇到路况较差的救援道路时,也不便于快速推动,导致救援人员行进困难,甚至出现灭火器因受震导致损坏的情况发生,耽误救援工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种灭火器移动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种灭火器移动装置,包括底座,所述底座一端的两侧面均通过转轴转动连接有行走轮以构成车体,而底座另一端的底面两侧对称连接有支腿,所述底座的上表面开设有供避震机构安装的凹槽,且避震机构上连接有用于放置灭火器底部的安放台,安放台的上表面开设有与灭火器瓶体底部相配合的弧槽,同时在靠近行走轮一侧的底座上表面连接有竖直的推板,同时在推板的中部开设有供丝杆中部转动连接的穿孔,且丝杆的一端固定连接有摇柄,两个对称设置的夹板分别螺纹连接丝杆的两段杆身,而两个夹板均成形为用于夹紧灭火器瓶壁的弧面且两者的相对面均复合连接有橡胶垫,同时两个夹板分别滑动连接在各自同侧的滑杆表面,滑杆连接推板的侧面。
作为本实用新型进一步的方案:所述支腿的底端面与行走轮的底周沿处于同一高度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述行走轮的直径为40~50厘米。
作为本实用新型再进一步的方案:所述避震机构固定座、安装板、套筒、连接板、螺柱、支撑板与减震弹簧,两个固定座对称焊接底座的上表面两侧,底座成形为L形且其朝向底座中线的一侧面通过螺栓连接有呈C形的安装板,且安装板的内顶面与底面均通过螺栓连接有连接板,达到便于拆卸的目的,而两个连接板的相对面均开凿有螺纹槽并螺纹连接有螺柱,且螺柱的表面套设有套筒,且套筒的底端面与连接板间连接有减震弹簧并串设于螺柱的表面,同时套筒朝向底座中线的一侧面固定连接支撑板的一端,而支撑板的另一端上表面固定连接安放台的底面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述丝杆以自身中心对称的两段杆身分别成形加工有相反的外螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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