[实用新型]一种新型塔吊鱼尾板焊接辅助结构有效
申请号: | 201920868026.6 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN209986446U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 牛晓晓;李磊;王林涛 | 申请(专利权)人: | 济南恒捷自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 61235 汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 周沛臣 |
地址: | 250000 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行走支架 焊接装置 安装支架 行走电机 齿条 辅助结构 轨道 齿轮 焊接 啮合 本实用新型 动力输出轴 正反转电机 机械领域 新型塔吊 支撑结构 鱼尾板 底座 滑块 支撑 | ||
本实用新型涉及焊接机械领域,尤其涉及一种新型塔吊鱼尾板焊接辅助结构。辅助结构包含行走支架(6),行走支架(6)下方通过行走支架支撑结构(7)支撑起来,所述的行走支架(6)上包含一个齿条,齿条(5)安装在行走支架(6)上,所述的行走支架(6)上包含一个以上的轨道副(14),轨道副(14)的轨道位于行走支架(6)上,轨道副(14)的滑块位于焊接装置安装支架(4)上,所述的焊接装置安装支架(4)上安装着行走电机(3),所述的行走电机(3)的动力输出轴上安装有齿轮(13),所述的齿轮(13)啮合齿条(5);行走电机为正反转电机;所述的焊接装置安装支架(4)通过焊接装置底座(15)安装着焊接装置(2)。
技术领域
本实用新型涉及焊接机械领域,尤其涉及一种新型塔吊鱼尾板焊接辅助结构。
背景技术
塔吊鱼尾板也叫道夹板,是用在轨道接头处的,能够起到连接的作用。是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。塔吊鱼尾板外观质量:(1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定;(2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;鱼尾板其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。塔吊鱼尾板的焊接是整个塔吊焊接的重点之一。因焊缝较多且要求焊高较高,对于每条焊缝的焊接姿态几乎都不一样,该处的焊接质量要求也较高。
实用新型内容
实用新型的目的:为了提供一种效果更好的新型塔吊鱼尾板焊接辅助结构,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种新型塔吊鱼尾板焊接辅助结构,其特征在于,辅助结构包含行走支架6,行走支架6下方通过行走支架支撑结构7支撑起来,所述的行走支架6上包含一个齿条,齿条5安装在行走支架6上,所述的行走支架6上包含一个以上的轨道副14,轨道副14的轨道位于行走支架6上,轨道副14的滑块位于焊接装置安装支架4上,所述的焊接装置安装支架4上安装着行走电机3,所述的行走电机3的动力输出轴上安装有齿轮13,所述的齿轮13啮合齿条5;行走电机为正反转电机;所述的焊接装置安装支架4通过焊接装置底座15安装着焊接装置2;
辅助结构还包含行走支架6边侧的工件位置。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的工件位置包含工件安装支架11,所述的工件安装支架11上包含一个以上的工件支架支撑结构10。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的工件位置包含边侧的变位机主动箱12,变位机主动箱12伸出有转动的轴,转动轴连接着边撑9;还包含边侧的边侧夹持结构1;工件能够被相对固定在边侧夹持结构1和边撑9之间并能够随着变位机主动箱12转动的轴转动。
本实用新型进一步技术方案在于,工件为道夹板。
采用如上技术方案的本实用新型,相对于现有技术有如下有益效果:通过行走电机转动,带动齿轮转动,齿轮和齿条啮合的系统使得整体的焊接装置安装支架移动,由于焊接装置焊接在其上,因此能实现焊接装置的移动;整体实现更灵活,更方便。
附图说明
为了进一步说明本发明,下面结合附图进一步进行说明:
图1为实用新型正面结构示意图;
图2为实用新型侧面结构示意图;
图3为实用新型俯视结构示意图;
图4为图2的局部结构放大图;
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