[实用新型]动力电池盖板及动力电池

说明书

本实用新型提供了一种动力电池盖板及动力电池，本实用新型所提供的动力电池盖板包括盖板本体、盖板压块、固定槽和冷却管。盖板本体上固设有正极柱和负极柱，并于其上表面上构造有安装槽，于安装槽的底面上构造有防爆片安装孔，覆盖防爆片安装孔设有防爆片；盖板压块固设于安装槽内，并可构成对防爆片的压紧固定，且于盖板压块上构造有对应防爆片布置的通孔；固定槽构造于盖板本体及盖板压块的上表面上，且位于正极柱和负极柱之间；冷却管固设于固定槽中，且具有可分别与外部供液装置连通的冷却液入口和冷却液出口。本实用新型的动力电池盖板，可以改善动力电池的运行稳定性，提高动力电池的安全防护性能。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种动力电池盖板。本实用新型还涉及一种动力电池。

背景技术

新能源汽车等领域中，动力电池具有广泛的应用空间。动力电池的壳体用于对电池内的电芯进行封装保护，一般在壳体的上部设置动力电池盖板，最终实现对电池内部的封装。

动力电池运行时，其运行温度对其性能有重要影响，当电池因自身运行而温度增高，不仅会影响其供电性能，而且有发生异常情况的可能。例如，动力电池内部产生气体造成异常增压，甚至有发生电池爆炸的可能，进而造成安全事故。

动力电池盖板上一般集成有极柱，以实现各电芯极耳到电池外部的电导通。而现有的动力电池盖板，功能比较单一，只起到封装和极柱集成的作用，对电池的安全防护等功能缺乏必要的措施，致使动力电池的运行稳定性和安全性能不高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池盖板，以利于动力电池运行稳定性和安全防护性能的改善。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力电池盖板，包括：

盖板本体，所述盖板本体呈方形，且于所述盖板本体上固设有正极柱和负极柱，并于所述盖板本体的上表面上构造有位于所述正极柱和所述负极柱之间的安装槽，于所述安装槽的底面上构造有防爆片安装孔，覆盖所述防爆片安装孔设有防爆片；

盖板压块，固设于所述安装槽内，并可构成对所述防爆片的压紧固定，且于所述盖板压块上构造有对应所述防爆片布置的通孔；

固定槽，构造于所述盖板本体及所述盖板压块的上表面上，且位于所述正极柱和所述负极柱之间；

冷却管，固设于所述固定槽中，且所述冷却管具有冷却液入口和冷却液出口，所述冷却液入口和所述冷却液出口可分别与外部供液装置连通，而构成冷却液于所述冷却管内的循环流通。

进一步的，贯穿所述盖板本体以及所述盖板压块开设有注液孔。

进一步的，所述冷却管被配置为呈“8”字形。

进一步的，所述冷却液入口与所述冷却液出口与所述正极柱平行布置。

进一步的，于所述动力电池盖板上还设有防护组件，所述防护组件可承接安装有所述动力电池盖板的动力电池内部的额外压力而构成所述负极柱与所述盖板本体的导通。

进一步的，所述防护组件包括与所述负极柱相导通的、与所述盖板本体绝缘布置的极柱压板，以及与所述盖板本体相导通、并可因受压变形而与所述极柱压板相导通的防护单元。

进一步的，所述极柱压板套装于所述负极柱上，并于所述极柱压板与所述盖板本体之间固设有绝缘垫片。

进一步的，于所述盖板本体的底面构造有安装孔，并于所述绝缘垫片上构造有与所述安装孔相贯通的导通孔，所述防护单元包括固设于所述安装孔内的防护片，所述防护片可因所述动力电池的额外压力变形而与所述极柱压板相抵接。

进一步的，所述防护片包括固设于所述盖板本体上的基体，以及一体成型于所述基体上表面中部的凸起。