[实用新型]动力电池盖板及动力电池有效
| 申请号: | 201920846107.6 | 申请日: | 2019-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN209747565U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 周道辉;辛明 | 申请(专利权)人: | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/12;H01M2/36;H01M2/34;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6556 |
| 代理公司: | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 雷莹<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板 动力电池 防爆片 压块 本实用新型 盖板本体 安装槽 固定槽 安装孔 负极柱 冷却管 上表面 正极柱 固设 安全防护性能 外部供液装置 冷却液出口 冷却液入口 运行稳定性 压紧固定 通孔 连通 覆盖 | ||
1.一种动力电池盖板,其特征在于包括:
盖板本体(10),所述盖板本体(10)呈方形,且于所述盖板本体(10)上固设有正极柱(111)和负极柱(112),并于所述盖板本体(10)的上表面上构造有位于所述正极柱(111)和所述负极柱(112)之间的安装槽(101),于所述安装槽(101)的底面上构造有防爆片安装孔(1011),覆盖所述防爆片安装孔(1011)设有防爆片(15);
盖板压块(12),固设于所述安装槽(101)内,并可构成对所述防爆片(15)的压紧固定,且于所述盖板压块(12)上构造有对应所述防爆片(15)布置的通孔(121);
固定槽(13),构造于所述盖板本体(10)及所述盖板压块(12)的上表面上,且位于所述正极柱(111)和所述负极柱(112)之间;
冷却管(21),固设于所述固定槽(13)中,且所述冷却管(21)具有冷却液入口(211)和冷却液出口(212),所述冷却液入口(211)和所述冷却液出口(212)可分别与外部供液装置连通,而构成冷却液于所述冷却管(21)内的循环流通。
2.根据权利要求1所述的动力电池盖板,其特征在于:贯穿所述盖板本体(10)以及所述盖板压块(12)开设有注液孔(122)。
3.根据权利要求1所述的动力电池盖板,其特征在于:所述冷却管(21)被配置为呈“8”字形。
4.根据权利要求3所述的动力电池盖板,其特征在于:所述冷却液入口(211)与所述冷却液出口(212)与所述正极柱(111)平行布置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的动力电池盖板,其特征在于:于所述动力电池盖板上还设有防护组件,所述防护组件可承接安装有所述动力电池盖板的动力电池内部的额外压力而构成所述负极柱(112)与所述盖板本体(10)的导通。
6.根据权利要求5所述的动力电池盖板,其特征在于:所述防护组件包括与所述负极柱(112)相导通的、与所述盖板本体(10)绝缘布置的极柱压板(141),以及与所述盖板本体(10)相导通、并可因受压变形而与所述极柱压板(141)相导通的防护单元。
7.根据权利要求6所述的动力电池盖板,其特征在于:所述极柱压板(141)套装于所述负极柱(112)上,并于所述极柱压板(141)与所述盖板本体(10)之间固设有绝缘垫片(143)。
8.根据权利要求7所述的动力电池盖板,其特征在于:于所述盖板本体(10)的底面构造有安装孔(1013),并于所述绝缘垫片(143)上构造有与所述安装孔(1013)相贯通的导通孔(1431),所述防护单元包括固设于所述安装孔(1013)内的防护片(142),所述防护片(142)可因所述动力电池的额外压力变形而与所述极柱压板(141)相抵接。
9.根据权利要求8所述的动力电池盖板,其特征在于:所述防护片(142)包括固设于所述盖板本体(10)上的基体(1421),以及一体成型于所述基体(1421)上表面中部的凸起(1422)。
10.一种动力电池,其特征在于:于所述动力电池上安装有如权利要求1至9中任一项所述的动力电池盖板。
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