[实用新型]一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构有效
申请号: | 201920827955.2 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210178857U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 简伟 | 申请(专利权)人: | 东莞市恒准凸轮科技有限公司 |
主分类号: | F16H27/04 | 分类号: | F16H27/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 凸轮 分割 升降 分度 驱动 结构 | ||
1.一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,其特征在于:包括有固定安装架(1)、位于固定安装架(1)上端侧的凸轮分割器(2),固定安装架(1)包括有左侧支撑板(11)、位于左侧支撑板(11)右端侧的右侧支撑板(12),左侧支撑板(11)与右侧支撑板(12)左右正对且间隔布置,凸轮分割器(2)的壳体通过锁紧螺丝分别螺装紧固于左侧支撑板(11)、右侧支撑板(12)的上表面;
凸轮分割器(2)的输出轴为中空结构且凸轮分割器(2)的输出轴的芯部开设有上下完全贯穿的输出轴通孔,输出轴通孔内嵌装有呈竖向布置的升降支撑轴(3),升降支撑轴(3)的上端部延伸至凸轮分割器(2)的输出轴上端侧,升降支撑轴(3)的下端部延伸至凸轮分割器(2)壳体的下端侧且伸入至左侧支撑板(11)与右侧支撑板(12)之间,升降支撑轴(3)下端部的外圆周面开设有呈圆环形状的支撑轴环形槽(31);
凸轮分割器(2)的输入轴的一端部套装有随着凸轮分割器(2)的输入轴同步转动且位于凸轮分割器(2)壳体外端侧的升降驱动圆盘(4),升降驱动圆盘(4)开设有凸轮槽(41);凸轮分割器(2)壳体的下端侧装设有升降驱动架(5),升降驱动架(5)通过枢轴(6)铰装于固定安装架(1),升降驱动架(5)装设有与凸轮槽(41)相对应的第一导轮(71)、与支撑轴环形槽(31)相对应的第二导轮(72),第一导轮(71)伸入至凸轮槽(41)内,第二导轮(72)伸入至升降支撑轴(3)的支撑轴环形槽(31)内;
凸轮分割器(2)的输出轴装设有套装于升降支撑轴(3)外围的驱动套管(81),驱动套管(81)的上端侧装设有套装于升降支撑轴(3)外围且与驱动套管(81)同轴布置的升降套管(82),升降套管(82)装设有朝下竖向延伸的导向柱(83),驱动套管(81)对应导向柱(83)开设有朝上开口的导向孔,导向柱(83)的下端部嵌插于导向孔内。
2.根据权利要求1所述的一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,其特征在于:所述升降驱动架(5)包括有第一驱动摆杆(51)、位于所述左侧支撑板(11)与所述右侧支撑板(12)之间的第二驱动摆杆(52),第一驱动摆杆(51)、第二驱动摆杆(52)通过所述枢轴(6)铰装于所述固定安装架(1),所述第一导轮(71)装设于第一驱动摆杆(51)的一端部,所述第二导轮(72)装设于第二驱动摆杆(52)的一端部,第一驱动摆杆(51)的另一端部与第二驱动摆杆(52)的另一端部之间装设有中间连接块(53),第一驱动摆杆(51)、中间连接块(53)、第二驱动摆杆(52)依次螺接。
3.根据权利要求1所述的一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,其特征在于:所述凸轮分割器(2)的壳体于所述升降驱动圆盘(4)的外围的旁侧螺装有气缸安装板(91),气缸安装板(91)装设有刹车驱动气缸(92),刹车驱动气缸(92)的活塞杆外延端部装设有刹车时与升降驱动圆盘(4)的外圆周面接触的刹车片(93)。
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