[实用新型]一种船舶T型材横向强框的趾端节点结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶T型材横向强框的趾端节点结构，包括平台板，垂直设置在平台板上端面上的T型材面板和T型材腹板，以及垂直设置在平台板下端面上的肋板、加强筋和肘板；其中，T型材面板沿船长方向布置，T型材面板的端部设置有软趾结构，T型材腹板垂直固定在T型材面板上；所述肋板与T型材腹板位于同一平面内，加强筋垂直固定在肋板的一侧，所述肘板与加强筋处于同一平面内。本实用新型减小了T型材构件的横向尺寸，有效地减小了主机布置的占用空间，增加了空间利用率，大幅提升了船舶的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶T型材横向强框的趾端节点结构。

背景技术

在现代化的船舶设计中，为增加载货量、提高经济性能、降低建造成本，在船舶主尺度确定的情况下，一般尽可能扩大货舱的尺度，压缩机舱及艏艉的尺度。但由于某些关键设备的布置以及结构构件尺寸的特殊要求，特别是在复杂的机舱区域，一些机械设备的安装空间不可能被无限制的压缩。

然而，机舱布置是船舶设计的重中之重，因为主机是船舶的心脏，体积庞大，且往往布置在船舶艉部。若主机的位置线型过于消瘦，则布置的空间就十分局促。在传统的机舱结构中，横向强框一般为T型材型式，为了降低T型材端部的应力集中，往往设计成长长的软趾结构，软趾结构又进一步占据了主机的布置空间。在某些极端情况下，可能需要加大机舱的尺寸来满足主机的布置，这样会减小货舱的装载，大大降低了船舶的经济性能。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种船舶T型材横向强框的趾端节点结构，用以减少机器设备占用的布置空间、提高船舶的载货量。

一种船舶T型材横向强框的趾端节点结构，包括平台板，垂直设置在平台板上端面上的T型材面板和T型材腹板，以及垂直设置在平台板下端面上的肋板、加强筋和肘板；

其中，所述T型材面板沿船长方向布置，T型材面板的端部设置有软趾结构，T型材腹板垂直固定在T型材面板上；所述肋板与T型材腹板位于同一平面内，加强筋垂直固定在肋板的一侧，所述肘板与加强筋处于同一平面内。

优选地，所述T型材面板端部的软趾结构与平台板的连接处构成一个T型角焊缝。

优选地，所述软趾结构为圆弧形软趾。

优选地，所述肘板设置有两块，其中一块肘板与肋板相连接、另一块肘板与加强筋相连接。

优选地，所述肘板的自由边呈圆弧形。

优选地，所述肋板上开设有多个人孔和减轻孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在T型材面板上设置软趾结构，替代了传统T型材腹板上的软趾结构，减小了T型材构件的横向尺寸，有效地减小了趾端尺寸，且通过在平台板下端面设置肘板和加强筋，可有效降低T型材面板端部的应力集中，在满足结构强度要求的同时，有效地减小了主机布置的占用空间，增加了空间利用率，在某些情况下甚至可以减少机舱长度，大幅提升了船舶的经济效益，提升了机器设备布置的灵活性。

2、本实用新型结构简单，便于现场制作安装，且制作成本低廉，有效降低了企业的生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型横剖面的结构示意图。

图2是图1中的A-A向剖面图。

图中标号的含义为：