[实用新型]一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统

说明书

本实用新型公开了一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统，包括消防介质存储装置、电池充电仓和灭火控制器，在电池充电仓内设有待充电电池，消防介质存储装置与电池充电仓设有介质输送管道连通，在介质输送管道上设有介质输出控制组件，所述介质输出控制组件的电控端与灭火控制器的输出端相连；在电池充电仓内设有烟感传感器，所述烟感传感器的信号输出端以及电池自身具有的BMS的温度信号输出端均与灭火控制器的输入端相连。本实用新型具有能够在电池发展成为火灾之前能够进行消防处理，消防效果更好，更好的降低经济损失的优点。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，特别的涉及一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统。

背景技术

电动汽车以电力作为能源，是绿色交通工具。具体地，电动汽车装上电池，该电池为电动汽车提供动力能源。由于电动汽车电池内存储的电能是一定的，因此，在不充电的情况下电动汽车可行驶的路程是有限。为了使电动汽车可以行驶更长的距离，目前也有一些设置在公路边专门为电动汽车提供充电的充电站。该充电站类似于普通汽车的加油站，当电动汽车的电池消耗完或即将消耗完时，电动汽车可以在充电站内对电池进行充电；当电池充满电后，电动汽车可以继续行驶。而电动汽车在充电站内对电池进行充电时，需要长时间停车等待，少则一二小时，多则七八小时。

现目前，很多电动车采用更换电池的模式为电动车补充能源，这就需要对换下的多块电池进行集中充电。

更换下来的电池是统一放入托盘，再利用输送机构将盛放有电池的托盘运输到电池客栈内，并利用堆垛机将托盘置入电池充电仓进行充电以及管理，一个电池客栈包括多个电池充电仓，每一个电池充电仓能够容纳多块电池；这意味着在对电池进行充电的过程中，任意一个电池充电仓内的任意一块电池出现故障，都可能会使得整个电池充电仓内的电池发生发热、燃烧甚至爆炸等事故，进而将会波及到整个电池客栈，这样将会造成巨大的经济损失。

因此，怎样才能够提供一种在电池发展成为火灾之前能够进行消防处理，消防效果更好，更好的降低经济损失的基于电池分区管理的消防系统，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种在电池发展成为火灾之前能够进行消防处理，消防效果更好，更好的降低经济损失的基于新能源汽车电池分区管理的消防系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统，包括消防介质存储装置、电池充电仓和灭火控制器，在电池充电仓内设有待充电电池，消防介质存储装置与电池充电仓设有介质输送管道连通，在介质输送管道上设有介质输出控制组件，所述介质输出控制组件的电控端与灭火控制器的输出端相连；其特征在于，在电池充电仓内设有烟感传感器，所述烟感传感器的信号输出端以及电池自身具有的BMS的温度信号输出端均与灭火控制器的输入端相连。

这样，BMS（电池管理系统）将监测到的电池的信息（温度）传递到灭火控制器；烟感传感器将监测到的电池充电仓内的信息（烟雾量）传递到灭火控制器；灭火控制器根据电池的温度和烟雾量控制消防介质存储装置向电池充电仓内注入消防介质。因电池在电池充电仓内，由开始产生烟雾到起火的时间间隔是很短的，设计的烟感传感器能够在电池产生故障后，故障条件处于产生烟雾和产生火焰之间的时间段做出反应，能够更好的在电池充电仓在起火前做出反应，并将烟感信息传递至灭火控制器。在电池火灾发生之前能够很好的进行抑制，能够很好的避免火灾蔓延波及其余的电池充电仓，能够提高整个系统的消防效果，能够更好的降低经济损失。

作为优化，还包括EMS，所述烟感传感器以及BMS均与EMS的输入端相连，所述EMS的输出端与灭火控制器的输入端相连。