[实用新型]一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统有效
| 申请号: | 201920802006.9 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210786087U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 李金龙;任亚军;张成林;董晨 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | A62C37/00 | 分类号: | A62C37/00;A62C31/00;A62C3/07;B60L58/10 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
| 地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 新能源 汽车 电池 分区 管理 消防系统 | ||
1.一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,包括消防介质存储装置、电池充电仓(1)和灭火控制器(2),在电池充电仓内设有待充电电池,消防介质存储装置与电池充电仓设有介质输送管道连通,在介质输送管道上设有介质输出控制组件,所述介质输出控制组件的电控端与灭火控制器(2)的输出端相连;其特征在于,在电池充电仓内设有烟感传感器,所述烟感传感器的信号输出端以及电池自身具有的BMS的温度信号输出端均与灭火控制器的输入端相连。
2.如权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,还包括EMS(3),所述烟感传感器以及BMS均与EMS的输入端相连,所述EMS的输出端与灭火控制器的输入端相连。
3.如权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,所述消防介质存储装置包括消防水箱(4)和消防气瓶(5),所述消防水箱与电池充电仓通过输水管道相连,所述消防气瓶与电池充电仓通过输气管道相连;所述介质输出控制装置包括水泵(6)、控水电磁阀(7)和控气电磁阀(8);在输水管道上一一对应电池充电仓设有所述水泵,在水泵与电池充电仓之间设有所述控水电磁阀;在输气管道上一一对应电池充电仓设有所述控气电磁阀;且水泵的电控端、控水电磁阀以及控气电磁阀均与灭火控制器电连接。
4.如权利要求3所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,所述消防气瓶(5)包括主气瓶(9)和副气瓶(10),主气瓶和副气瓶的出气口各自连接有支路气管,两支路气管的远端均与输气管道相连。
5.如权利要求4所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,在与主气瓶对应的支路气管上设有第一单向阀(11);在与副气瓶对应的支路气管上设有第二单向阀(12)。
6.如权利要求5所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,在主气瓶与第一单向阀之间设有主电磁阀(13);在副气瓶与第二单向阀之间设有副电磁阀(14)。
7.如权利要求3所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,所述输水管道包括主路管道和支路管道,所述消防水箱设有两个出水口,两个支路管道的一端各自与两个出水口相连,两个支路管道的另一端与主路管道的一端相连,主路管道的另一端与电池充电仓相连;且在两个支路管道上各自设置有水泵(6)。
8.如权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,所述烟感传感器为两个,且两个烟感传感器一一对应的固定于电池充电仓顶面上同一斜向对角线的两端。
9.如权利要求1所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,在电池充电仓的周向侧壁上设有止逆阀(15)。
10.如权利要求3所述的一种基于新能源汽车电池分区管理的消防系统,其特征在于,还包括操作面板(16),所述操作面板与灭火控制器相连;
所述消防气瓶的气体为二氧化碳气体;
所述灭火控制器还与UPS连接,并由UPS为灭火控制器供电。
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