[实用新型]一种汽车防水雾挡泥板

说明书

本实用新型提供了一种汽车防水雾挡泥板，属于汽车配件领域。本实用新型提供了一种安装在车轮外框架后方车体上，用于遮挡雨天汽车高速行驶时车轮产生的水雾和泥土的汽车防水雾挡泥板，包括：基板以及滑动板，滑动板通过安装件活动安装在基板上并能够沿与该基板的底边呈一定夹角的方向上升或下降。安装件具有设置在基板表面的滑块以及形成在滑动板表面的滑轨。滑轨并能够相对于滑块沿与基板底边呈一定夹角的方向上升或下降。根据本实用新型提供的汽车防水雾挡泥板，由于具有基板和滑动板的结构，可以调节挡泥板大小，当雨天时，滑动板伸出，可以遮挡泥土和水雾；当晴天时，滑动板收回，不会增加汽车行驶时的风阻面积，也不会增加油耗。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车防水雾挡泥板。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。汽车用挡泥板基本上都是安装在前轮、后轮后侧的汽车外壳上，挡泥板比车身凸出5cm左右，挡泥板的重要作用也就是这样的5cm发生作用，这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。虽然可以起到遮挡泥渍的效果，但是无法消除汽车在雨天高速行驶时车轮产生的水雾。经常开车跑高速的人都知道下雨时视线会受影响，主要是水雾的原因。水雾的产生有两种原因，其一是下雨的雨滴，其二是汽车高速行驶时轮胎带起的水滴而形成的水雾。水雾由大量小水滴组成，每个小水滴的质量都非常小，受气流的影响非常大。当汽车速度较高时，会产生相对的空气流动，从而对车轮带起的水雾产生很大的吹力，使小水滴不能按车轮的切线方向运动，而是形成一个沿轮子切线方向和风吹的方向的合速度，所以水雾无法像泥渍一样能运动到挡泥板的高度，而是从而传统的汽车挡泥板下方飘过去。汽车尾部会因为气流的运动原因产生一个低压漩涡，会把飘过来的水雾吸到车尾的高度，从而会对后边跟随的汽车视线造成影响，可能带来安全风险。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够有效遮挡雨天汽车高速行驶时车轮产生的水雾和泥土的汽车防水雾挡泥板。

本实用新型提供了一种安装在车轮外框架后方车体上，用于遮挡雨天汽车高速行驶时车轮产生的水雾和泥土的汽车防水雾挡泥板，其特征在于，包括：基板，呈与车轮外框架后方车体相适应的形状，安装在车轮外框架后方车体上；以及滑动板，呈与车轮外框架后方车体相适应的形状，通过安装件活动安装在基板上并能够沿与该基板的底边呈预定夹角的方向上升或下降，其中，安装件具有：滑块，设置在基板的表面，并沿与基板的底边呈预定夹角的方向延伸；滑轨，形成在滑动板表面，与滑块相匹配，并能够相对于滑块沿与基板的底边呈预定夹角的方向上升或下降。

在本实用新型提供的汽车防水雾挡泥板中，还可以具有这样的特征：还包括：驱动部件，包括安装在滑块上的驱动电机，滑轨上固定设置有齿条，驱动电机的电机轴上安装有与齿条相配合的齿轮，该齿轮在驱动电机的驱动下转动从而带动齿条沿与基板底边呈预定夹角的方向移动使滑动板沿与基板底边呈预定夹角的方向上升或下降。

在本实用新型提供的汽车防水雾挡泥板中，还可以具有这样的特征：其中，滑块与基板底边的夹角为30°～60°。

在本实用新型提供的汽车防水雾挡泥板中，还可以具有这样的特征：其中，滑动板的下端设置有至少一个用于吸附水雾的网孔。

在本实用新型提供的汽车防水雾挡泥板中，还可以具有这样的特征：其中，基板包括用于安装滑动板的基板主体以及用于安装在车轮外框架后方车体的安装板。

在本实用新型提供的汽车防水雾挡泥板中，还可以具有这样的特征：滑块呈T字型。

实用新型的作用与效果