[实用新型]一种用于螺旋桨叶片的打磨装置

说明书

本实用新型提供一种用于螺旋桨叶片的打磨装置，包括固定箱，电动推杆，连接固定板，打磨电机，打磨开关，打磨轮，可缓冲支撑滑动座结构，可固定滑动推动杆结构，可固定转动遮挡板结构，升降开关，连接杆，转动定位板，固定遮挡板，固定支撑杆和橡胶套，所述的电动推杆螺栓连接在固定箱的上端左侧。本实用新型固定管，滑动轮，U型滑轨，支撑连接板，缓冲管，缓冲弹簧，滑动杆和支撑缓冲杆的设置，有利于在打磨的过程中改变螺旋将叶片的角度，方便进行叶片打磨工作；固定管，滑动轮，推动杆，防滑套和U型滑轨的设置，有利于在打磨的过程中左右移动螺旋桨叶片，方便螺旋桨叶片进行打磨工作。

技术领域

本实用新型属于打磨装置技术领域，尤其涉及一种用于螺旋桨叶片的打磨装置。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。螺旋桨在加工过程中需对其进行打磨抛光，以减少螺旋桨叶片与接触空气或水的摩擦阻力。

但是现有的螺旋桨叶片的打磨装置还存在着在打磨的过程中不能改变叶片的角度，不能在打磨的过程中根据需要移动叶片和不方便遮挡打磨时产生的杂质的问题。

因此，发明一种用于螺旋桨叶片的打磨装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于螺旋桨叶片的打磨装置，以解决现有的螺旋桨叶片的打磨装置还存在着在打磨的过程中不能改变叶片的角度，不能在打磨的过程中根据需要移动叶片和不方便遮挡打磨时产生的杂质的问题。一种用于螺旋桨叶片的打磨装置，包括固定箱，电动推杆，连接固定板，打磨电机，打磨开关，打磨轮，可缓冲支撑滑动座结构，可固定滑动推动杆结构，可固定转动遮挡板结构，升降开关，连接杆，转动定位板，固定遮挡板，固定支撑杆和橡胶套，所述的电动推杆螺栓连接在固定箱的上端左侧；所述的电动推杆的上端螺栓连接在连接固定板的下端中间位置；所述的打磨电机螺栓连接在连接固定板的下端右侧；所述的打磨开关螺栓连接在连接固定板的右侧中间位置；所述的打磨轮螺栓连接在打磨电机的输出轴上；所述的可缓冲支撑滑动座结构安装在固定箱的内部；所述的可固定滑动推动杆结构安装在固定箱的上端右侧；所述的可固定转动遮挡板结构安装在固定箱的右侧上部；所述的升降开关螺钉连接在固定箱的右侧中间位置；所述的连接杆贯穿固定箱的左侧中间位置；所述的转动定位板焊接在连接杆的左侧中间位置；所述的固定遮挡板焊接在固定箱的左侧中间下部位置；所述的固定支撑杆分别焊接在固定箱的下端四角位置；所述的橡胶套分别套接在固定支撑杆的下端外壁；所述的可缓冲支撑滑动座结构包括U型滑轨，支撑连接板，缓冲管，缓冲弹簧，滑动杆和支撑缓冲杆，所述的支撑连接板分别焊接在U型滑轨的下端左右两侧；所述的缓冲管分别焊接在支撑连接板的下端左右两侧前面和后面的位置；所述的缓冲弹簧插接在缓冲管的内部顶端；所述的滑动杆分别滑动插接在缓冲管内部开设的滑孔内；所述的支撑缓冲杆的上端焊接在滑动杆的下端中间位置。

优选的，所述的可固定滑动推动杆结构包括固定管，滑动轮，方头螺栓，第一固定板，推动杆和防滑套，所述的滑动轮螺栓连接在固定管的下端；所述的方头螺栓螺纹连接在固定管的上端内部中间位置；所述的第一固定板套接在方头螺栓的外壁上部；所述的推动杆焊接在固定管的右侧上部；所述的防滑套套接在推动杆的外壁右侧。

优选的，所述的可固定转动遮挡板结构包括L型支撑板，第二固定板，六角头螺栓，转动遮挡板，倒L型遮挡板和观察片，所述的第二固定板螺钉连接在L型支撑板的左侧上部；所述的六角头螺栓贯穿转动遮挡板的下端内部中间位置；所述的六角头螺栓螺纹连接在L型支撑板的右侧上部；所述的倒L型遮挡板的下端轴接在L型支撑板的上端内部中间位置；所述的观察片镶嵌在倒L型遮挡板的内部中间位置。

优选的，所述的缓冲弹簧下端和滑动杆接触设置；所述的缓冲管采用左右两侧开设有滑孔的不锈钢管。