[实用新型]一种汽车变速器齿轮加工用冷却装置有效
申请号: | 201920792593.8 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210004644U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 庞广道;周凌;傅仕云;解健 | 申请(专利权)人: | 江苏兴利达齿轮有限公司 |
主分类号: | F25D1/00 | 分类号: | F25D1/00 |
代理公司: | 11456 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 许玉顺 |
地址: | 225700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 风冷装置 加强筋 送风管 支撑轴 本实用新型 固定装置 水冷装置 缓冲杆 减震杆 延长使用寿命 综合经济效益 空气冷却器 连接紧密性 汽车变速器 凹槽两侧 齿轮加工 工作效率 结构稳定 冷却装置 连接底座 连接固定 连接主管 一端连接 安装孔 固定件 牢固性 增压泵 增压腔 喷射 冷却 电机 垂直 主管 | ||
1.一种汽车变速器齿轮加工用冷却装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部设有固定装置(2),所述固定装置(2)包括支撑轴(21),所述支撑轴(21)上设有加强筋(22),所述加强筋(22)与底座(1)之间通过减震杆(23)连接,所述减震杆(23)上垂直设有缓冲杆(24),所述缓冲杆(24)另一端连接支撑轴(21),所述加强筋(22)上设有凹槽(25),所述凹槽(25)两侧设有安装孔(26),所述底座(1)上设有风冷装置(3),所述风冷装置(3)两侧设有水冷装置(4),所述风冷装置(3)和水冷装置(4)连接底座(1)上的电机(5),所述风冷装置(3)包括送风管(31),所述送风管(31)通过增压腔(33)连接主管(32),所述主管(32)连接空气冷却器(34),通过增压泵(35)连接,所述送风管(31)通过固定件连接固定于底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器齿轮加工用冷却装置,其特征在于:所述水冷装置(4)包括进水口(41),所述进水口(41)上设有冷却器(42),所述冷却器(42)连接高压管(43),所述高压管(43)连接喷嘴(44),所述喷嘴(44)上设有雾化器(45)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器齿轮加工用冷却装置,其特征在于:所述底座(1)上设有保护层(6),所述保护层(6)包括缓冲板(61),所述缓冲板(61)之间设有缓冲棉(62),所述缓冲板(61)四周通过螺栓固定于底座(1)上,所述缓冲板(61)上电镀有防水涂料。
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