[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 201920791745.2 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210002280U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 贾凯;谭忠 | 申请(专利权)人: | 贾凯;谭忠 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 36135 南昌大牛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 孙林 |
地址: | 466312 河南省周口*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹杆 转动连接 桥梁 裂缝 本实用新型 加固机构 裂缝加固 固定块 圆形块 支撑杆 下端 螺栓 道路桥梁 加固结构 螺纹连接 支撑作用 左右侧壁 合并式 加固器 可拆卸 上螺纹 外侧壁 上端 侧壁 套接 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括螺纹杆(1)和桥梁本体(2),其特征在于,所述螺纹杆(1)设置在桥梁本体(2)下侧,所述螺纹杆(1)的上端转动连接有与桥梁本体(2)下端裂缝对应的圆形块(3),且圆形块(3)的侧壁上设置有多个与裂缝对应的加固机构,所述螺纹杆(1)的外侧壁上螺纹套接有连接块(4),且连接块(4)的左右侧壁上均转动连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)远离连接块(4)的一端转动连接有固定块(6),且固定块(6)的下端螺纹连接有第一螺栓(7),所述第一螺栓(7)的上端延伸至固定块(6)上侧并与桥梁本体(2)螺纹连接,两个所述固定块(6)之间固定连接有半圆管(13),两个所述半圆管(13)的相背的侧壁上分别连接有第一连接机构和第二连接机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述加固机构包括多个固定连接在圆形块(3)侧壁上的加固杆(8),所述加固杆(8)远离圆形块(3)的一端固定连接有加固块(9),且加固块(9)对应插接在裂缝内。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述加固杆(8)的数量为四个,且四个加固杆(8)呈十字形交叉设置,所述加固杆(8)对应设置在裂缝内。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述第一连接机构和所述第二连接机构包括分别固定连接在两个半圆管(13)侧壁上的第一卡板(10)和第二卡板(11),所述第一卡板(10)和第二卡板(11)相背设置,且第一卡板(10)与第二卡板(11)之间配合连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述第一卡板(10)和第二卡板(11)的侧壁上均开设有条形卡槽,所述第一卡板(10)条形卡槽面为向下设置,所述第二卡板(11)条形卡槽面为向上设置,且两个条形卡槽配合连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述第一卡板(10)和第二卡板(11)的下端均螺纹连接有多个第二螺栓(12),且第二螺栓(12)的上端延伸至第一卡板(10)和第二卡板(11)的上侧并与桥梁本体(2)螺纹连接。
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