[实用新型]一种汽车翼子板安装支架有效
申请号: | 201920790315.9 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN209870548U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 朱红霞;熊建华;王国军;杨显勇;钟建平 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 11111 北京市万慧达律师事务所 | 代理人: | 张一帆 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接面 翼子板 装饰件 焊接夹具 定位面 本实用新型 弯折 车身 汽车翼子板 安装工艺 安装效率 安装支架 焊接操作 安装翼 内弯折 下弯 支架 子板 增设 | ||
1.一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,包括:翼子板连接面、第一车身连接面、焊接夹具定位面、第一装饰件连接面和第二装饰件连接面;所述翼子板连接面与翼子板连接;所述第一车身连接面与所述翼子板连接面连接,相对于所述翼子板连接面向上弯折,用于连接车身;所述焊接夹具定位面与所述翼子板连接面连接,相对于所述翼子板连接面向下弯折,用于固定焊接夹具;所述第一装饰件连接面与所述翼子板连接面连接,相对于所述翼子板连接面向上弯折,用于连接装饰件;所述第二装饰件连接面与所述焊接夹具定位面连接,相对于所述焊接夹具定位面向内弯折,用于连接所述装饰件。
2.如权利要求1所述的一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,所述翼子板连接面为矩形;所述第一车身连接面与所述翼子板连接面的长侧边连接,所述第一车身连接面与所述车身焊接连接;所述第一装饰件连接面与所述翼子板连接面的短侧边连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,所述焊接夹具定位面上设有焊接夹具主定位孔、焊接夹具副定位孔,所述焊接夹具主定位孔为圆孔,所述焊接夹具副定位孔为腰型孔。
4.如权利要求1所述的一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,所述翼子板连接面上设有两个翼子板安装孔,均为圆孔。
5.如权利要求1所述的一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,所述第一装饰件连接面上设有第一装饰件安装孔,为圆孔;所述第二装饰件连接面上设有第二装饰件安装孔,为矩形孔。
6.如权利要求1~5中任一项所述的一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,支架还包括:组合连接面,所述组合连接面与所述焊接夹具定位面的底边连接,相对于所述焊接夹具定位面向内弯折。
7.如权利要求6所述的一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,所述组合连接面包括:第二车身连接面、坡面和第三装饰件连接面,其中所述第二车身连接面与所述焊接夹具定位面的底边连接,并通过所述坡面与所述第三装饰件连接面连接,用于连接车身。
8.如权利要求7所述的一种汽车翼子板安装支架,其特征在于,所述第二车身连接面的底面与所述车身焊接连接,所述第三装饰件连接面上设有第三装饰件安装孔。
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