[实用新型]一种汽车油冷器高强度安装板有效
| 申请号： | 201920787254.0 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN210087430U | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 张毅 | 申请（专利权）人： | 浙江天台九川新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01P3/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人： | 张燕平 |
| 地址： | 318000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 油冷器高 强度 安装 | ||
1.一种汽车油冷器高强度安装板，包括油冷器主体(1)和底板(9)，其特征在于：所述油冷器主体(1)的外侧固定安装有固定板(2)，且固定板(2)与连接槽(3)相互连接，并且连接槽(3)设置在缓冲层(4)之间，所述缓冲层(4)固定安装在连接板(5)上，且连接板(5)设置在底板(9)的顶面，所述连接板(5)上安装有限位轴(6)，且限位轴(6)贯穿固定板(2)和缓冲层(4)，并且限位轴(6)的底面固定安装有螺柱(7)，所述螺柱(7)与螺孔(8)螺纹连接，且螺孔(8)设置在底板(9)上，所述螺孔(8)的外表面开设有限位槽(10)，且限位槽(10)与限位杆(11)相互连接，并且限位杆(11)与连接轴(12)固定连接，所述限位杆(11)和连接轴(12)均安装在收纳槽(13)的内部，且收纳槽(13)设置在底板(9)的内部，并且底板(9)上开设有通孔(14)，所述通孔(14)与收纳槽(13)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器高强度安装板，其特征在于：所述固定板(2)与连接槽(3)构成滑动结构，且连接槽(3)内的缓冲层(4)与连接板(5)的连接方式为粘合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器高强度安装板，其特征在于：所述连接板(5)的正视为“L”字形，且连接板(5)与底板(9)为一体化结构，并且连接板(5)关于底板(9)的纵向中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器高强度安装板，其特征在于：所述限位轴(6)分别与连接板(5)、缓冲层(4)和固定板(2)构成滑动结构，且限位轴(6)的直径大于螺柱(7)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器高强度安装板，其特征在于：所述限位槽(10)与限位杆(11)的连接方式为卡合连接，且限位杆(11)通过收纳槽(13)与底板(9)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器高强度安装板，其特征在于：所述连接轴(12)的直径大于限位杆(11)的直径，且连接轴(12)通过收纳槽(13)与底板(9)构成滑动结构。
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