[实用新型]车灯及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车灯及具有其的车辆，所述车灯包括：壳体，所述壳体的两端敞开；反光镜，所述反光镜从所述壳体的第一端伸入所述壳体，且壳体套设于所述反光镜外；配光镜，所述配光镜安装于所述壳体的第二端。根据本实用新型的车灯，通过壳体、反光镜和配光镜的设计，从而使配光镜与反光镜在壳体上的装配不受先后顺序的制约，从而可以降低车灯的制造成本、提升车灯的制造效率，且可以从壳体上单独拆卸下反光镜或配光镜，从而可以降低车灯的维修成本。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种车灯及具有其的车辆。

背景技术

前雾灯在制造生产过程中经常会因表面质量不合格导致整灯报废，以及售后市场因为配光镜受损导致更换整只前雾灯，维修成本高，且造成资源浪费；同时，前雾灯的组装顺序分先后：先将反光镜在灯壳里面装配好后(空间小，操作不方便)才能将配光镜装配在灯壳上，生产效率收到影响。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车灯，所述车灯可实现壳体、配光镜和反光镜单独更换，且装配效率高。

根据本实用新型的车灯包括：壳体，所述壳体的两端敞开；反光镜，所述反光镜从所述壳体的第一端伸入所述壳体，且壳体套设于所述反光镜外；配光镜，所述配光镜安装于所述壳体的第二端。

根据本实用新型的车灯，通过壳体、反光镜和配光镜的设计，从而使配光镜与反光镜在壳体上的装配不受先后顺序的制约，从而可以降低车灯的制造成本、提升车灯的制造效率，且可以从壳体上单独拆卸下反光镜或配光镜，从而可以降低车灯的维修成本。

根据本实用新型一个实施例的车灯，所述壳体设有沿所述壳体的径向相对设置的两个枢转孔，所述反光镜设有沿所述反光镜的径向相对设置的枢转轴，所述枢转轴适于伸入所述枢转孔，以使所述反光镜与所述壳体可枢转地连接。

根据本实用新型一个实施例的车灯，所述反光镜包括沿所述壳体的轴向伸出所述壳体第一端的伸出端，所述枢转轴设于所述伸出端，所述壳体的第一端的径向两侧设有两个沿所述壳体的轴向向外延伸的连接凸耳，所述枢转孔设于所述连接凸耳。

根据本实用新型一个实施例的车灯，还包括密封圈，所述密封圈套设于所述反光镜的外周壁外，且所述密封圈弹性止抵在所述反光镜的外周壁与所述壳体的内周壁之间。

根据本实用新型一个实施例的车灯，所述反光镜的外周壁设有朝向所述壳体的第二端的台阶面，所述密封圈止抵所述台阶面。

根据本实用新型一个实施例的车灯，所述壳体的内径由所述第二端到所述第一端逐渐增大。

根据本实用新型一个实施例的车灯，所述壳体的第二端的端面设有安装槽，所述配光镜的边沿设有向靠近所述安装槽方向延伸的安装凸台，所述安装凸台适于伸入所述安装槽，且与所述安装槽密封相连。

根据本实用新型一个实施例的车灯，所述配光镜的边沿还设有安装翻边，所述安装翻边沿所述配光镜的径向延伸，所述安装凸台与所述安装翻边的靠近所述安装槽的端面相连，且所述安装翻边与所述安装槽的敞开端相连，以封闭所述安装槽的敞开端。

根据本实用新型一个实施例的车灯，所述安装槽内填充有胶，且所述胶包裹所述安装凸台。

本实用新型还提出了一种车辆，包括根据本实用新型任一项实施例所述的车灯。

所述车辆与上述的车灯相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：