[实用新型]一种吐丝机减速机用锥齿轮有效
申请号: | 201920771310.1 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210290653U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张鹏飞;吕佩;张汉明 | 申请(专利权)人: | 上齿集团有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/00 |
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地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吐丝 减速 机用锥 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种吐丝机减速机用锥齿轮,解决了现有的吐丝机减速机用锥齿轮在起转、停转或者突发意外时,锥齿轮本体与螺杆之间受到的应力比较大,螺杆容易断裂,锥齿轮本体容易变形,损坏机器的问题,其包括锥齿轮本体,所述锥齿轮本体一端安装有柔性固定组装置,柔性固定组装置内部套接有螺杆,螺杆一侧中部开设有通孔,锥齿轮本体内侧中部开设有转轴孔,转轴孔一侧开设有键槽,本实用新型构思巧妙,设计合理,便于使用,锥齿轮本体与螺杆之间安装柔性固定组装置去减小起转、停转或者突发意外时锥齿轮本体与螺杆之间受到的应力,使得螺杆不易断裂,保护锥齿轮本体从而延长锥齿轮本体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及锥齿轮技术领域,具体为一种吐丝机减速机用锥齿轮。
背景技术
锥齿轮也叫伞齿轮,广泛应用于工业传动设备,车辆差速器,机车,船舶,电厂,钢厂,铁路轨道检测等,现有的吐丝机减速机用锥齿轮在起转、停转或者突发意外时,锥齿轮本体与螺杆之间受到的应力比较大,螺杆容易断裂,损坏机器的问题。
所以,如何设计一种吐丝机减速机用锥齿轮,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种吐丝机减速机用锥齿轮,有效的解决了现有的吐丝机减速机用锥齿轮在起转、停转或者突发意外时,锥齿轮本体与螺杆之间受到的应力比较大,螺杆容易断裂,锥齿轮本体容易变形,损坏机器的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括锥齿轮本体,所述锥齿轮本体一端安装有柔性固定组装置,柔性固定组装置内部套接有螺杆,螺杆一侧中部开设有通孔,锥齿轮本体内侧中部开设有转轴孔,转轴孔一侧开设有键槽,锥齿轮本体靠近柔性固定组装置一侧固定有第一凸台,第一凸台内侧开设有内花键。
优选的,所述柔性固定组装置包括固定柱、第二凸台、外花键、安装头、卡扣、固定孔、固定杆、安装片和安装孔,固定柱一端固定有第二凸台,第二凸台外侧固定有外花键,第二凸台一侧中部安装有安装头,安装头外部一侧对应于键槽一侧固定有卡扣,固定柱外部一侧开设有固定孔,固定孔内部安装有固定杆,固定杆一端固定有安装片,固定柱内部开设有安装孔。
优选的,所述第二凸台一侧外部均匀开设有润滑孔,安装孔内部均匀固定有凸起。
优选的,所述螺杆一端外侧均匀开设有卡槽。
优选的,所述内花键与外花键齿数均为18齿到20齿。
优选的,所述固定杆两端均安装有垫圈。
本实用新型构思巧妙,设计合理,便于使用,锥齿轮本体与螺杆之间安装柔性固定组装置去减小起转、停转或者突发意外时锥齿轮本体与螺杆之间受到的应力,使得螺杆不易断裂,保护锥齿轮本体从而延长锥齿轮本体的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型通孔安装结构示意图;
图3是本实用新型柔性固定组装置结构示意图;
图中标号:1、锥齿轮本体;2、柔性固定组装置;3、螺杆;4、通孔;5、转轴孔;6、键槽;7、第一凸台;8、内花键;21、固定柱;22、第二凸台;23、外花键;24、安装头;25、卡扣;26、固定孔;27、固定杆;28、安装片;29、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
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