[实用新型]一种机库门与天车共轨结构有效

专利信息
申请号: 201920770401.3 申请日: 2019-05-26
公开(公告)号: CN210029772U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 苏莹 申请(专利权)人: 中天瀚森(天津)科技发展有限公司
主分类号: B66C7/00 分类号: B66C7/00;B66C7/08;B66C9/08;B66C9/10;B66C9/14;B66C9/16;E05D15/16;E05F15/668
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摘要:
搜索关键词: 天车轨道 机库门 轨道 共轨 搭接处 本实用新型 焊接固定 连接杆 机库 天车 搭接 阶梯结构 节约
【说明书】:

本实用新型提供了一种机库门与天车共轨结构,包括机库门轨道、天车轨道,所述机库门轨道上方的一端与天车轨道搭接;所述天车轨道水平方向上呈阶梯结构设置,所述天车轨道远离搭接处的一端的安装高度与天车轨道的上方的高度相同;搭接处的天车轨道设置在机库门轨道的下方;所述机库门轨道的上方和天车轨道的上方都设有连接杆,所述连接杆的顶部与机库的顶部焊接固定。本实用新型所述的机库门与天车共轨结构采用了天车轨道与机库门轨道的搭接,搭接处采用了焊接固定,从整体上实现了天车轨道与机库门轨道的共轨结构设计,并且两个轨道与机库之间的固定互不影响,整个共轨结构的设计更加简单、合理,有效的节约了成本投入。

技术领域

本实用新型属于集装箱设备技术领域,尤其是涉及一种机库门与天车共轨结构。

背景技术

由于机库内的机库门轨道与天车轨道都设置在机库的顶部,机库门在打开时,需要通过电机将机库门拉倒天车的上方,为了防止机库门和天车运行时互相影响,采用了较为复杂的轨道设计,两个轨道都需要固定在机库顶部,机库门的轨道需要设置在天车轨道的上方,机库门的轨道会影响天车轨道的固定,现有的机库门轨道和天车轨道设计较为复杂,而且浪费钢材,增大了成本投入。

发明内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种机库门与天车共轨结构,以解决现有的机库门轨道与天车轨道设计复杂,浪费钢材的情况。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种机库门与天车共轨结构,包括机库门轨道、天车轨道,所述机库门轨道上方的一端与天车轨道搭接;

所述天车轨道水平方向上呈阶梯结构设置,所述天车轨道远离搭接处的一端的安装高度与天车轨道的上方的高度相同;

搭接处的天车轨道设置在机库门轨道的下方;

所述机库门轨道的上方和天车轨道的上方都设有连接杆,所述连接杆的顶部与机库的顶部焊接固定。

进一步的,所述天车轨道与机库门轨道的搭接处通过焊接固定。

进一步的,所述连接杆为角钢或者钢管。

进一步的,所述机库门轨道为槽钢,槽钢的凹槽朝向内侧,所述机库门的两侧设有多个导向轮,电机通过导向轮向上拉动机库门,槽钢内侧的凹槽形成导向轮的轨道。

进一步的,机库门的内侧两端各安装多个连接件,每个连接件都安装一个导向轮。

进一步的,所述天车轨道为工字钢,所述天车轨道对应设有导向装置;

所述导向装置包括横臂和转动组件,所述转动组件为两个,固定安装在横臂两端上方,所述转动组件与天车轨道配合安装。

进一步的,所述转动组件包括固定块,所述固定块固定安装在横臂的上方,所述固定块的两侧各固定安装一块侧板,两个侧板之间的宽度大于天车轨道的宽度,两个侧板上方内侧都安装有两个转轮,所述转轮与天车轨道转动连接;

两个侧板的转轮之间的间距大于天车轨道的竖板的厚度,且小于上下两个横板的宽度。

进一步的,所述天车轨道经过两个阶梯结构弯折,弯折处通过倾斜面过渡。

相对于现有技术,本实用新型所述的机库门与天车共轨结构具有以下优势:

(1)本实用新型所述的机库门与天车共轨结构采用了天车轨道与机库门轨道的搭接,搭接处采用了焊接固定,从整体上实现了天车轨道与机库门轨道的共轨结构设计,并且两个轨道与机库之间的固定互不影响,整个共轨结构的设计更加简单、合理,有效的节约了成本投入。

(2)本实用新型所述的机库门与天车共轨结构天车轨道采用了二次阶梯弯折,并且导向装置加入了横臂的设计,使天车运行到阶梯处时的倾斜角变小,有效的减少了天车运行到阶梯处的震荡。

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