[实用新型]一种和牛转运运输车

说明书

本实用新型公开了一种和牛转运运输车，包括支撑滑轨、万向轮和排水管，所述支撑滑轨的下方螺栓安装有万向轮，所述支撑板的下表面螺栓密封板，且密封板的右侧中部螺纹连接有排水管，所述通孔的内部安装有固定螺栓，所述凹槽的中部开设有排水孔，所述第二连接架和第一连接架的前方均开设有滑孔，且滑孔的内部安装有滑杆。该和牛转运运输车设置有支撑滑轨和支撑板，使得装置在使用的过程中，支撑板能在支撑滑轨上进行自由的滑动，从而方便了支撑滑轨内部支撑板自由的安装和拆卸，进而极大的方便了支撑板的清洗作业，且配合着蓄水仓的使用，使得装置在使用的过程中，能通过排水孔对凹槽内部的液体进行收集，避免了液体的滴落。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种和牛转运运输车。

背景技术

和牛是日本一种非常鲜嫩的国宝级食用牛，和牛在售卖或者时迁移养殖场所时都需要运输工具配合着运输车进行运输，由于现有的运输工具多种多样，在和牛运输的过程中会面临数次的转运，这时现有的和牛运输车就存在一定的问题了；

1、现有的和牛运输车多数为固定式的设计，使得和牛运输在使用的过程中存在者不能快速清洗的问题；

2、现有的和牛运输车在使用的过程中，无法对和牛的尿液进行收集，导致液体滴落的现象，进而污染运输工具，极大的降低了装置的实用性。

所以我们提出了一种和牛转运运输车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种和牛转运运输车，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的和牛运输车存在不便快速清洗和不具备液体收集功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种和牛转运运输车，包括支撑滑轨、万向轮和排水管，所述支撑滑轨的下方螺栓安装有万向轮，且支撑滑轨的上方焊接有第一连接架，并且第一连接架的上方焊接有栏杆，所述栏杆的上方焊接有第二连接架，所述支撑滑轨的内部上方设置有支撑板，且支撑板的上表面开设有凹槽，并且支撑板的下方开设有蓄水仓，所述支撑板的下表面螺栓密封板，且密封板的右侧中部螺纹连接有排水管，所述栏杆的外侧开设有螺纹孔，所述支撑滑轨的左右两侧均焊接有限位滑轨，且限位滑轨的内部设置有固定板，并且固定板的表面开设有通孔，所述通孔的内部安装有固定螺栓，所述凹槽的中部开设有排水孔，所述第二连接架和第一连接架的前方均开设有滑孔，且滑孔的内部安装有滑杆。

优选的，所述支撑滑轨关于第一连接架的中心线对称设置有2根，且支撑滑轨的纵截面呈“L”形结构，所述万向轮关于支撑滑轨的中心线对称设置有2个，并且万向轮设置有4个。

优选的，所述第一连接架和第二连接架两者结构相同，且第一连接架呈“回”字形结构，并且第一连接架的长度等于支撑滑轨的长度。

优选的，所述支撑板的长度等于支撑滑轨的长度，且支撑板在支撑滑轨内部构成可滑动结构。

优选的，所述凹槽通过排水孔与蓄水仓相连接，且排水孔等距分布在凹槽中部。

优选的，所述限位滑轨设置有4个，分成2组，且限位滑轨的上下高度等于支撑滑轨的上下高度，并且相邻2个限位滑轨之间的最短长度大于支撑板的宽度。

优选的，所述固定板在限位滑轨内构成上下滑动结构，且固定板的前后长度大于支撑板的前后长度，并且固定板通过固定螺栓和螺纹孔与栏杆相连接。

优选的，所述滑杆设置有3个，且滑杆在滑孔的内部构成滑动结构

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该和牛转运运输车；