[实用新型]一种汽车线束卡扣有效
申请号: | 201920764696.3 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210142877U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 金迁;钱理 | 申请(专利权)人: | 常熟梁方智能技术有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215518 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 线束卡扣 | ||
1.一种汽车线束卡扣,其特征在于:它包括挂头、安装在挂头端部的固定壳、在固定壳中摆动的摆壳,摆壳上安装有盖板,摆壳中具有缠绕卡带的缠绕轮,缠绕轮通过涡卷弹簧进行旋转复位,卡带未缠绕在缠绕轮的一端从盖板一端的卡带出口穿出摆壳,且穿出摆壳的一端安装有卡扣头,卡扣头插入盖板另一端的卡扣进口,且与安装在盖板下侧的卡锁机构配合;当卡扣头插入卡扣进口后,卡锁机构控制卡扣头能否脱离卡扣进口;
上述摆壳中安装有摆动的限转折杆,限转折杆上端与卡扣头配合,下端与缠绕轮转轴配合,当卡扣头插入卡扣进口后,卡扣头对限转折杆上端施压,限转折杆另一端对缠绕轮转轴施压,限制缠绕轮的旋转;
上述卡带从缠绕轮拉出时,涡卷弹簧上力。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡扣,其特征在于:上述固定壳两侧壁对称的开有两个摆动弧槽,一侧的侧壁一端的上侧开有调节弧槽;上述摆壳两侧壁对称的安装有两个摆导向弧块,摆壳通过两个摆导向弧块与两个摆动弧槽的配合安装在固定壳中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡扣,其特征在于:上述摆壳下端安装有摆动支撑,摆动支撑与固定壳两侧壁之间通过两个摆动弹簧连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡扣,其特征在于:上述摆壳下端具有圆柱面,半圆侧壁面尖角处具有导向转柱孔,导向转柱安装在两个半圆侧壁面上的导向转柱孔内,卡带从缠绕轮经过导向转柱穿出卡带出口。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡扣,其特征在于:上述缠绕轮具有缠绕卡带的卡带缠绕槽,缠绕轮一侧圆面上开有弹簧腔,弹簧腔内壁上安装有第二转轴,缠绕轮另一侧圆面上安装有第一转轴;摆壳两个半圆侧壁上开有相通转轴孔,缠绕轮通过两侧的第一转轴和第二转轴安装在摆壳的两个转轴孔中,弹簧腔中具有涡卷弹簧,涡卷弹簧内端安装在第二转轴上,外端通过U型固定块安装在摆壳内壁面上。
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