[实用新型]一种码头配电箱起升装置有效
申请号: | 201920753040.1 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN209872211U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 徐征;闵梁骏 | 申请(专利权)人: | 马鞍山港口(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B66D3/06 | 分类号: | B66D3/06;B66D3/12 |
代理公司: | 34134 安徽知问律师事务所 | 代理人: | 王亚军 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配电箱 框架主体 吊耳 本实用新型 驱动机构 伸缩平台 码头 起升装置 上下移动 下表面 横梁 起吊 驱动 辅助设备 检修平台 起吊过程 起吊装置 上表面 起升 检修 维修 保证 | ||
本实用新型公开了一种码头配电箱起升装置,属于码头辅助设备领域。针对现有技术中码头配电箱起吊装置复杂、起吊与维修需不同设备进行的问题,本实用新型公开了一种码头配电箱起升装置,它包括框架主体,框架主体上表面设置有横梁,横梁下方设置有吊耳,所述吊耳与驱动机构连接,驱动机构驱动吊耳进行上下移动,框架主体下表面设置有放置配电箱的伸缩平台。本实用新型通过驱动机构驱动吊耳进行上下移动完成对配电箱的起升动作,操作简便;框架主体的下表面设置有伸缩平台,根据需要调整伸缩平台,改变了以往需将配电箱进行起吊然后再转移到检修平台的操作,提高配电箱的检修效率同时保证了配电箱在起吊过程中不发生损坏,结构简单,设计合理。
技术领域
本实用新型属于码头辅助设备领域,更具体地说,涉及一种码头配电箱起升装置。
背景技术
岸壁式码头上的配电箱,为了防止被门机抓斗碰撞,通常安装于码头地表沉孔内。检修时需要将箱体从沉孔内取出,此过程需占用一定的起重设备资源和人力资源,由起重设备将箱体从地下吊出后进行检修,完成后再由起重设备吊运放入沉孔原位置。在检修过程中面临的两大难点,一是箱体的起重问题,二是起重上来以后的箱体放置问题,由于下方无检修平台,给检修过程带来的风险因素地同时也影响效率和质量,箱体在起吊过程中也较容易发生脱落,箱体容易受损且容易砸伤其它地表以下的设备。
针对上述问题也进行了相应的改进,如中国专利申请号CN201721527271.8,公开日为2018年7月31日,该专利公开了一种变压器低压配电箱起吊装置包括底座,底座的上表面开设有安装槽,底座的上表面关于安装槽对称固定连接有吊环,安装槽的槽口设有横截面与安装槽槽口相匹配的固定板,安装槽的槽底呈矩阵等距连接有若干个缓冲弹簧,每两个缓冲弹簧之间均设有缓冲装置,缓冲装置固定连接在安装槽的槽底,缓冲弹簧远离安装槽槽底的一端均固定连接在固定板的底部;固定板上表面的后侧固定连接有第一挡板,第一挡板靠近固定板上表面前侧的侧面内设有两个相对称的轴承。该专利的不足之处在于虽然有效的降低了震动对变压器低压配电箱内部电子元件造成损伤的机率,但是内部结构复杂,且需人为将配电箱放置在固定板上,不适用在码头中配电箱的起吊。
又如中国专利申请号CN201721810442.8,公开日为2018年7月6日,该专利公开了一种综合配电箱起吊结构,包括配电箱,所述的配电箱上设置不锈钢板,所述的不锈钢板折弯成L形,所述的不锈钢板折弯后包括水平部和竖直部,所述的竖直部上开设固定孔,所述的配电箱的侧面设置配合孔,所述的水平部开设吊孔,所述的吊孔内设置有起吊杆,所述的起吊杆包括螺栓、弹性垫圈和平垫圈,所述的竖直部上开设有两个圆孔,所述的不锈钢板的两侧焊接固定三角板。本实用新型具有以下有益效果:减少密封圈,排水效果好,取消顶部焊接角钢,用3毫米不锈钢折弯而成,耐腐蚀,具有永久可靠的起吊功能。该专利的不足之处在于:起吊过程不稳定,配电箱容易脱落,具有一定的安全隐患。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有技术中码头配电箱起吊装置复杂、起吊与维修需不同设备进行的问题,本实用新型公开了一种码头配电箱起升装置。本实用新型将对配电箱的起吊和检修放在一个装置中进行改变了以往需将配电箱进行起吊然后再转移到检修平台的操作,提高配电箱的检修效率同时保证了配电箱在起吊过程中不发生损坏,结构简单,设计合理。
2、技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种码头配电箱起升装置,包括框架主体,框架主体上表面设置有横梁,横梁下方设置有吊耳,所述吊耳与驱动机构连接,驱动机构驱动吊耳进行上下移动,框架主体下表面设置有放置配电箱的伸缩平台。使得整个装置既能实现配电箱的起吊又能实现配电箱的维修工作,减少设备的投入,为企业节约了成本,且整体结构简单,使得配电箱的维修效率大幅度提高。
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