[实用新型]防渗透车枕套

说明书

本申请提供一种防渗透车枕套，包括缝合形成的枕皮以及注入枕皮内部的发泡材料，发泡材料在枕皮内发泡形成枕芯；枕皮对应缝合处的内侧或外侧缝制具有防水功能的设定宽度的防水布。枕皮内部设有支撑架，支撑架包括相对设置的第一支撑板及第二支撑板，第一支撑板靠近枕套的前侧面，第一支撑板可活动地与第二支撑板相连接。本申请的有益效果是：在枕皮的缝合处缝制具有防水功能的设定宽度的防水布，能够将枕皮缝合处的缝隙遮住，防止发泡材料由枕皮缝合处的缝隙溢出；另外防水布价格便宜，用机器操作缝制防水布，可以降低材料及人力的成本。

技术领域

本公开涉及车枕套技术领域，具体涉及一种防渗透车枕套。

背景技术

汽车座椅套中的头枕枕皮里面的枕芯一般为发泡结构，常见的头枕包括两部分：发泡好的枕芯、枕皮，将枕芯套在枕皮里面之后将枕皮缝合或者在枕皮处拉上拉链即成成品。由于枕皮和枕芯套装的方式需要人工安装而且由于不好安装费时费力，导致人工成本高。

现有一种改进技术，将发泡材料先注入枕皮里面，直接在枕皮里面发泡形成枕皮的形状，这种生产方式节约了套装的成本。为了实现注入的发泡材料不在枕皮的缝接处外漏，一般的做法是在枕皮的缝合处用防水胶贴上，由于防水胶很贵，且防水胶粘贴过程也需要由人工来操作，费时费力提高了人力成本。

发明内容

本申请的目的是针对以上问题，提供一种防渗透车枕套。

第一方面，本申请提供一种防渗透车枕套，包括缝合形成的枕皮以及注入所述枕皮内部的发泡材料，所述发泡材料在所述枕皮内发泡形成枕芯；所述枕皮对应缝合处的内侧和/或外侧缝制具有防水功能的设定宽度的防水布。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述枕皮内部设有支撑架，所述支撑架包括相对设置的第一支撑板及第二支撑板，所述第一支撑板靠近所述枕套的前侧面，所述第一支撑板可活动地与所述第二支撑板相连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一支撑板的中部向内凹陷有第一弧面结构；所述第一支撑板的长度小于所述第二支撑板的长度；位于所述第一支撑板及第二支撑板之间的若干个第一减震弹簧将所述第一支撑板可活动地与所述第二支撑板连接在一起。

根据本申请实施例提供的技术方案，设置在所述第一支撑板及第二支撑板之间的所述第一减震弹簧的数量为五个，五个所述第一减震弹簧分别设置在所述第一支撑板的四角及中部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一支撑板包括中部可活动地活动板以及位于所述活动板两侧的固定板，所述固定板的两侧通过支撑杆与所述第二支撑板固定连接；所述活动板为中部向内凹陷的第二弧面结构，所述活动板与第二支撑板之间设有若干个第二减震弹簧。

根据本申请实施例提供的技术方案，设置在所述活动板与所述第二支撑板之间的所述第二减震弹簧的数量为五个，五个所述第二减震弹簧分别设置在所述活动板的四角及中部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述活动板的两侧分别设置向下延伸的下延伸板以及向上延伸的上延伸板；所述下延伸板相对于所述枕套的前侧面，设置为向下向后弯曲的第三弧面结构；所述上延伸板相对于所述枕套的前侧面，设置为向上向后弯曲的第四弧面结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，一对所述固定板远离所述活动板的一侧分别设置向后弯曲的第五弧面结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑架设置在所述枕芯的内部。

本发明的有益效果：本申请提供一种防渗透车枕套，包括缝合形成的枕皮以及注入所述枕皮内部的发泡材料，所述发泡材料在所述枕皮内发泡形成枕芯；所述枕皮对应缝合处的内侧和/或外侧缝制具有防水功能的设定宽度的防水布。

在枕皮的缝合处缝制具有防水效果的防水布，能够将枕皮缝合处的缝隙遮住，防止发泡材料由枕皮缝合处的缝隙溢出；另外防水布价格便宜，用机器操作缝制防水布，可以降低材料及人力的成本。