[实用新型]防渗透车枕套有效
| 申请号： | 201920750601.2 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN210062746U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 于娟 | 申请（专利权）人： | 廊坊市东平汽车零配件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/58 | 分类号： | B60N2/58;B60N2/60 |
| 代理公司： | 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨玉廷 |
| 地址： | 065000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 枕皮 支撑板 防水布 缝合处 发泡材料 缝制 枕套 防水功能 支撑架 机器操作 相对设置 防渗透 可活动 前侧面 发泡 缝合 遮住 枕芯 申请 溢出 | ||
1.防渗透车枕套，其特征在于，包括缝合形成的枕皮(100)以及注入所述枕皮(100)内部的发泡材料，所述发泡材料在所述枕皮(100)内发泡形成枕芯；所述枕皮(100)对应缝合处的内侧和/或外侧缝制具有防水功能的设定宽度的防水布(200)。
2.根据权利要求1所述的防渗透车枕套，其特征在于，所述枕皮(100)内部设有支撑架，所述支撑架包括相对设置的第一支撑板(300)及第二支撑板(400)，所述第一支撑板(300)靠近所述枕套的前侧面，所述第一支撑板(300)可活动地与所述第二支撑板(400)相连接。
3.根据权利要求2所述的防渗透车枕套，其特征在于，所述第一支撑板(300)的中部向内凹陷有第一弧面结构；所述第一支撑板(300)的长度小于所述第二支撑板(400)的长度；位于所述第一支撑板(300)及第二支撑板(400)之间的若干个第一减震弹簧(500)将所述第一支撑板(300)可活动地与所述第二支撑板(400)连接在一起。
4.根据权利要求3所述的防渗透车枕套，其特征在于，设置在所述第一支撑板(300)及第二支撑板(400)之间的所述第一减震弹簧(500)的数量为五个，五个所述第一减震弹簧(500)分别设置在所述第一支撑板(300)的四角及中部。
5.根据权利要求2所述的防渗透车枕套，其特征在于，所述第一支撑板(300)包括中部可活动地活动板(320)以及位于所述活动板(320)两侧的固定板(330)，所述固定板(330)的两侧通过支撑杆(340)与所述第二支撑板(400)固定连接；所述活动板(320)为中部向内凹陷的第二弧面结构，所述活动板(320)与第二支撑板(400)之间设有若干个第二减震弹簧(600)。
6.根据权利要求5所述的防渗透车枕套，其特征在于，设置在所述活动板(320)与所述第二支撑板(400)之间的所述第二减震弹簧(600)的数量为五个，五个所述第二减震弹簧(600)分别设置在所述活动板(320)的四角及中部。
7.根据权利要求5所述的防渗透车枕套，其特征在于，所述活动板(320)的两侧分别设置向下延伸的下延伸板(322)以及向上延伸的上延伸板(323)；所述下延伸板(322)相对于所述枕套的前侧面，设置为向下向后弯曲的第三弧面结构；所述上延伸板(323)相对于所述枕套的前侧面，设置为向上向后弯曲的第四弧面结构。
8.根据权利要求5所述的防渗透车枕套，其特征在于，一对所述固定板(330)远离所述活动板(320)的一侧分别设置向后弯曲的第五弧面结构。
9.根据权利要求2所述的防渗透车枕套，其特征在于，所述支撑架设置在所述枕芯的内部。
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