[实用新型]一种提升装置

说明书

本实用新型公开了一种提升装置，该装置包括支撑主体和旋转机构，以及至少一个夹持机构；所述支撑主体上设置有可相对所述支撑主体转动的所述旋转机构；所述旋转机构包括可相对所述支撑主体转动的转轴；所述转轴转动，沿所述转轴的径向方向与可夹持物体的所述夹持机构连接，以使所述夹持机构通过所述转轴的转动上下翻转实现提升。本申请通过所述旋转机构的翻转实现了夹持物体的提升，提供了一种结构更加紧凑的提升装置，解决了现有技术占用空间过大的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及物流领域，尤其是指一种提升装置。

背景技术

目前，货物的提升装置有垂直提升、斜坡提升，以及螺旋提升几种方式。上述的几种方式均广泛应用于物流领域，但是上述方式对使用空间的要求很高。因为现有的垂直提升、斜坡提升，以及螺旋提升装置均存在占用空间大的技术问题。垂直提升装置与斜坡提升装置占用空间远远大于货物本身所占用空间，且上下货物之间空间要求较高，螺旋提升装置的整体螺旋空降是货物的3倍之多。

所以实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题，现有技术中的提升装置具有占用空间较大的技术问题。

实用新型内容

本申请提供了一种提升装置，其目的在于提供一种新的提升方式，以使装置本身的占用空间更小、零件结构更加紧凑。

该装置包括：支撑主体和旋转机构，以及至少一个夹持机构；

所述支撑主体上设置有可相对所述支撑主体转动的所述旋转机构；

所述旋转机构包括可相对所述支撑主体转动的转轴；

所述转轴转动，沿所述转轴的径向方向与可夹持物体的所述夹持机构连接，以使所述夹持机构通过所述转轴的转动，上下翻转实现提升。

可选地，该装置还包括动力装置；

所述转轴上同轴套接有第一齿轮，所述动力装置为电机且安装在所述支撑主体上；

所述动力装置的动力输出轴上同轴套接有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，以使所述动力装置的动力输出轴驱动所述转轴转动。

可选地，所述夹持机构包括第一夹持部、第二夹持部、至少一根导柱，以及定位机构；

所述第一夹持部与所述转轴连接；

所述导柱的一端与所述第一夹持部连接，所述导柱的另一端贯穿所述第二夹持部，以使所述第二夹持部沿所述导柱滑动以实现与所述第一夹持部夹合或分离；

所述定位机构对所述第二夹持部沿所述导柱滑动进行定位。

可选地，所述定位机构包括定位导柱和压簧、至少一个分离装置；

所述定位导柱的第一端与所述第一夹持部连接，所述定位导柱的第二端贯穿所述第二夹持部，以使所述第二夹持部沿所述定位导柱滑动，且所述定位导柱和所述导柱同向设置；

所述压簧套接在所述第二端与所述第二夹持部之间的所述定位导柱上，且所述压簧的两端分别与所述定位导柱的第二端与所述第二夹持部相抵，以使所述第一夹持部和所述第二夹持部通过所述压簧提供的张力夹合；

所述分离装置用于提供所述压簧张力的反向力使所述第一夹持部和所述第二夹持部分离。

可选地，所述第一夹持部与所述第二夹持部的相对面上分别设置有并排排列的多条防滑槽，以及间隔设置在多条所述防滑槽之间的断续防滑条。

可选地，所述第一夹持部的所述防滑槽和所述第二夹持部的所述断续防滑条相对设置。

可选地，所述分离装置包括第一对接部和第二对接部，以及伸缩装置；

所述第一对接部设置在所述第二夹持部上；