[实用新型]一种电动汽车无线充电的线圈结构有效

专利信息
申请号: 201920746675.9 申请日: 2019-05-23
公开(公告)号: CN209571320U 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 王哲;贺凡波;陆钧;葛俊杰;马俊超 申请(专利权)人: 北京有感科技有限责任公司
主分类号: H01F38/14 分类号: H01F38/14;H01F27/24;H01F27/22;H01F27/08;H01F27/00;B08B1/02;B60L53/12;B60L53/302
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 叶树明
地址: 100085 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 导磁单元 发射线圈 接收线圈 无线充电 发射端 电动汽车 清洁机构 散热系统 线圈结构 接收端 传动 紧贴 电动汽车底盘 电动汽车电池 传输距离 电磁耦合 工作区域 工作效率 火灾隐患 降温结构 使用寿命 物理原理 增高 充电 地表 金属
【权利要求书】:

1.一种电动汽车无线充电的线圈结构,其特征在于,包括:发射线圈、接收线圈、发射端导磁单元、接收端导磁单元、传动清洁机构以及散热系统;

所述发射线圈设置在地表上,所述接收线圈设置在电动汽车底盘下,所述发射线圈与接收线圈通过电磁耦合给电动汽车电池充电;所述发射端导磁单元紧贴在所述发射线圈底部;所述接收端导磁单元紧贴在所述接收线圈的上部;所述传动清洁机构设置在所述发射线圈的两侧,所述散热系统与所述发射端导磁单元相连;

所述发射线圈的上表面设置有上表面结构,所述上表面结构采用阻燃的非金属材料加工定型;所述接收线圈的下表面设置有下表面结构,所述下表面结构采用阻燃的非金属材料加工定型;

所述发射端导磁单元包括:两根对称设置的导磁条结构;所述导磁条结构包括主导磁结构与边缘导磁结构,所述边缘导磁结构固定的连接在所述主导磁结构上,所述主导磁结构中心内部设置有前后贯通的主风道,所述边缘导磁结构中心内部设置有侧风道,并与所述主风道贯通;

所述接收端导磁单元包括:两根对称设置的导磁条结构;其内部未开设风道,但外部结构与形状和所述发射端导磁单元保持一致;

所述传动清洁机构包括:传动滚筒、动力滚筒、支架、刮板以及非金属阻燃传动带;所述传动滚筒设置在所述支架的一侧,所述动力滚筒设置在所述支架的另一侧,所述非金属阻燃传动带为一整体结构,套在所述传动滚筒与动力滚筒外侧并拉紧,所述非金属阻燃传动带紧贴在所述上表面结构上;所述刮板设置在所述传动滚筒上方,通过距离调节按钮调整所述刮板,使其压紧在所述非金属阻燃传动带的上方;

所述散热系统为两台小型的静音轴流风机,通过风管分别与所述两根对称设置的导磁条结构的主风道连通。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电的线圈结构,其特征在于,所述主导磁结构为一长方条,所述边缘导磁结构为多组方条结构,均垂直设置在所述长方条的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车无线充电的线圈结构,其特征在于,所述边缘导磁结构的数量为六组,两边各对称设置三组。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车无线充电的线圈结构,其特征在于,所述导磁条结构材质为铁氧体。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车无线充电的线圈结构,其特征在于,所述动力滚筒的表面设置有纹路,用于增大摩擦,带动所述非金属阻燃传动带传动时,不会发生打滑现象。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车无线充电的线圈结构,其特征在于,为了加强发射线圈的导热效果,所述发射端导磁单元通过导热胶与金属铝板的一侧紧密贴合,所述金属铝板的另一侧与所述发射线圈紧密贴合。

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