[实用新型]一种基于发动机台架实验用的排气装置

说明书

本实用新型公开了一种基于发动机台架实验用的排气装置，包括波纹管，所述波纹管顶端中部安装有固定盘，所述固定盘顶端中部焊接有连接管，所述固定盘顶端边部安装有固定柱，所述固定柱内壁中部开设有限位槽，所述限位槽内壁中部设置有限位块，所述固定柱一侧底部焊接有固定块，所述限位块和固定块之间连接有丝杆，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过限位槽、限位块、固定块、丝杆、连接管和固定盘，能够使排气管和排气装置连接的更加稳定，防止排气管和排气装置之间发生脱落的现象，因连接管顶端直径小于底端直径，进而能够对不同直径的排气管进行安装，进一步能够对不同型号的发动机进行安装。

技术领域

本实用新型涉及发动机排气装置技术领域，具体为一种基于发动机台架实验用的排气装置。

背景技术

目前发动机台架实验用排气装置大部分采用固定式锁止件与固定部件相配合来实现定位联接，如固定法兰盘、套筒等只能锁止相对位置基本固定的静态锁紧，且发动机在运行时，会产生水蒸气和二氧化碳，水蒸气和二氧化碳会沿着排气管排出；

但是现有的发动机台由于型号不一致，导致其排气管的直径不同，进而使同一直径的排气装置只能适用于同一直径的排气管的发动机，降低了排气装置的适用范围。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于发动机台架实验用的排气装置，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的发动机台由于型号不一致，导致其排气管的直径不同，进而使同一直径的排气装置只能适用于同一直径的排气管的发动机，降低了排气装置的适用范围的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于发动机台架实验用的排气装置，包括波纹管，所述波纹管顶端中部安装有固定盘，所述固定盘顶端中部焊接有连接管，所述固定盘顶端边部安装有固定柱，所述固定柱内壁中部开设有限位槽，所述限位槽内壁中部设置有限位块，所述固定柱一侧底部焊接有固定块，所述限位块和固定块之间连接有丝杆；

所述波纹管底部外表面均等距开设有滑槽，所述滑槽内壁中部设置有滑杆，所述滑杆底端边部焊接有铁片，所述铁片内壁中部粘结有密封垫，所述铁片外表面边部通过螺纹啮合可拆卸连接有固定螺栓。

优选的，所述连接管通过排气管和发动机台连接，所述连接管的形状为空心锥型，所述连接管顶端直径小于底端直径。

优选的，所述固定盘顶端边部均等距开设有螺孔，且螺孔内壁中部通过螺纹啮合可拆卸连接有螺钉，所述固定盘和波纹管之间通过螺钉连接。

所述波纹管底端中部开设有圆槽，所述圆槽内壁中部设置有空心圆台，所述空心圆台底端边部连接有弯管，所述弯管底端边部连接有法兰盘，所述法兰盘底端中部安装有三元催化器，所述三元催化器底端两侧均安装有直角固定板，两个所述直角固定板之间安装有橡胶水箱。

优选的，所述直角固定板和三元催化器之间通过螺杆连接，所述螺杆顶端边部均等距开设有防滑纹，所述弯管的材质为铁。

优选的，所述圆槽内壁边部开设有内螺纹，所述空心圆台外表面边部开设有外螺纹，所述圆槽和空心圆台之间通过内螺纹和外螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过限位槽、限位块、固定块、丝杆、连接管和固定盘，能够使排气管和排气装置连接的更加稳定，防止排气管和排气装置之间发生脱落的现象，因连接管顶端直径小于底端直径，进而能够对不同直径的排气管进行安装，进一步能够对不同型号的发动机进行安装。

2、通过固定柱、滑槽、滑杆、铁片、固定螺栓、圆槽和空心圆台，能够便于波纹管和弯管的安装和拆卸，降低了波纹管和弯管的安装和拆卸难度，通过铁片和密封垫，能够对波纹管和弯管连接处进行密封，防止波纹管和弯管连接处发生漏气的现象。