[实用新型]一种电动汽车用电池组件有效
申请号: | 201920737280.2 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210167396U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 赵振东 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563;B60L58/26 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用电 组件 | ||
1.一种电动汽车用电池组件,其特征在于,包括风机(1)、导风罩(2)及电池包,所述风机(1)的出风口连接导风罩(2)的一端,所述导风罩(2)的另一端连接电池包,所述电池包包括若干并列平行设置的电芯壳(3),所述电芯壳(3)内设有电芯;
所述电芯壳(3)设有四个侧边及两个用于连接电芯的弧板(7),所述弧板(7)的外表面设有若干散热翅(71),两个弧板(7)相对设置,每个侧边均包括挡边一(4)、挡边二(6)及设置于挡边一(4)、挡边二(6)之间的电芯壳凹槽(5),所述挡边一(4)的宽度等于挡边二(6)的宽度,所述电芯壳凹槽(5)的宽度等于挡边一(4)的宽度加上挡边二(6)的宽度,所述弧板(7)两端通过凹槽连接板一(72)连接于电芯壳凹槽(5),所述挡边一(4)设有缺口(41),所述挡边二(6)设有用于连接缺口(41)的凸起(61)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述缺口(41)的宽度等于凸起(61),所述缺口(41)的长度不小于凸起(61)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述散热翅(71)有多个,多个散热翅(71)沿弧板(7)外表面等距分布。
4.根据权利要求1或3所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述散热翅(71)的轴线平行于弧板(7)的轴线。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述弧板(7)还通过凹槽连接板二(73)连接于电芯壳凹槽(5)。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述凹槽连接板二(73)有两个。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述弧板(7)的端部还设有斜片(74)。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述斜片(74)的端部不高于侧边。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池组件,其特征在于,所述电芯壳(3)的材质是铝合金。
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