[实用新型]一种矿业全尾砂脱水加工用车辆运输卸料架

说明书

本实用新型公开了一种矿业全尾砂脱水加工用车辆运输卸料架，包括卸料仓、承载板、支撑架和底座；所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架对称焊接在底座的两侧外壁，所述底座的表面设置有地磅，所述承载板焊接在两个所述支撑架的顶部，所述承载板与两个所述支撑架呈垂直结构，所述卸料仓嵌设在承载板内部开设的安装孔的内腔，且安装孔的上端开口直径大于下端开口直径，所述承载板的下表面且位于安装孔的下端开口处焊接有导流板。本实用新型中，该卸料架通过设置的伸缩板，可以调节导流板与伸缩板的整体长度，从而对卸料仓内的倾倒的物料起到更大范围的保护作用，防止导流板与车辆料斗之间间距过大而导致物料发生飞溅洒落的现象。

技术领域

本实用新型涉及矿业全尾砂卸料技术领域，尤其涉及一种矿业全尾砂脱水加工用车辆运输卸料架。

背景技术

在矿业日渐发展的今天，尤其在全尾砂脱水加工的领域中，需要使用大量的运输车辆对全尾砂物料进行运输装卸处理，满足矿业的发展，而在全尾砂运输卸料时，需要使用卸料架对全尾砂物料进行卸料处理，以确保全尾砂物料能够均匀的落入到运输车辆内，避免发生物料浪费的现象。

然而现有的车辆运输卸料架在对全尾砂物料进行卸料时，对于下落的全尾砂缺少密封防护的措施，使得全尾砂在下落时容易向两侧飞溅洒落，导致全尾砂落在车辆外部，造成全尾砂物料的浪费现象，同时卸料架也容易受到外力碰撞冲击而发生晃动的现象，导致卸料架的稳定性不足，降低了卸料架的实际使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种矿业全尾砂脱水加工用车辆运输卸料架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种矿业全尾砂脱水加工用车辆运输卸料架，包括卸料仓、承载板、支撑架和底座；

所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架对称焊接在底座的两侧外壁，所述底座的表面设置有地磅，两个所述支撑架的表壁均包裹有荧光条；

所述承载板焊接在两个所述支撑架的顶部，所述承载板与两个所述支撑架呈垂直结构；

所述卸料仓嵌设在承载板内部开设的安装孔的内腔，且安装孔的上端开口直径大于下端开口直径；

所述承载板的下表面且位于安装孔的下端开口处焊接有导流板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装孔的内壁粘贴有橡胶垫片，且橡胶垫片的外壁设置有钢化板，且钢化板与橡胶垫片的厚度大小一致。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括加强板；

所述加强板设置在地磅的表面；

所述加强板的内部开设有导流槽，且导流槽的截面为三角结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括第一电控推杆；

所述第一电控推杆的数量为两个，两个所述第一电控推杆均嵌设在导流板的内部；

两个所述第一电控推杆的下方连接有延伸至导流板外侧的伸缩板，且伸缩板与导流板均处于同一竖直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括第二电控推杆；

所述第二电控推杆的数量为两个，两个所述第二电控推杆对称设置在导流板的两侧外壁；

两个所述第二电控推杆均连接有延伸至导流板内侧的封板。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括密封罩；

所述密封罩设置在导流板的底部；