[实用新型]一种高效隧道施工专用台钻有效
申请号: | 201920729401.9 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210023839U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 施正宝;古培峰;李献民;陈保祥;刘燕东;李永强;刘伟;孟令辰;张建欣;王薇 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局土木工程建筑研究院有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/16 |
代理公司: | 11765 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 高小改 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作组件 隧道施工 套筒 驱动组件 传动带 固定筒 台钻 钻台 传动方式 横板 本实用新型 安装固定 电机齿轮 动力传输 焊接固定 运行过程 传动卡 传统的 上端 传动 下端 底座 替换 噪音 穿过 维修 | ||
1.一种高效隧道施工专用台钻,其包括:底座(1)、钻台(2)、固定筒(4)、支柱(5)、套筒(6)、驱动组件以及工作组件,其特征在于:
所述钻台(2)上开设有固定螺栓孔(3),钻台(2)通过螺栓穿过固定螺栓孔(3)后实现与底座(1)安装固定;所述固定筒(4)焊接固定在钻台(2)右侧,支柱(5)下端安装固定在固定筒(4)内部,支柱(5)上端穿过套筒(6);
所述套筒(6)右侧设有横板(7),横板(7)上安装有驱动组件;所述套筒(6)左侧设有工作组件;驱动组件与工作组件之间通过传动带(14)实现动力传输。
2.根据权利要求1所述的高效隧道施工专用台钻,其特征在于:所述驱动组件包括电机(10)以及第一传动齿轮(12),电机(10)与第一传动齿轮(12)之间通过驱动轴(11)连接;所述电机(10)安装在供能箱(9)内部,驱动轴(11)以及第一传动齿轮(12)均设置在第一传动壳(13)内部。
3.根据权利要求1所述的高效隧道施工专用台钻,其特征在于:所述横板(7)上设有控制面板(8),控制面板(8)与驱动组件的电机(10)电性连接。
4.根据权利要求1所述的高效隧道施工专用台钻,其特征在于:所述工作组件包括工作组件壳体、第二传动壳(17)、第二传动齿轮(15)、限位轴(16)以及钻头端口(19),第二传动壳(17)安装在工作组件壳体上端,第二传动齿轮(15)设置在第二传动壳(17)内部,限位轴(16)上端依次穿过第二传动齿轮(15)以及第二传动壳(17),限位轴(16)下端穿过工作组件壳体后连接钻头端口(19),钻头端口(19)升降高度由夹具调节柄(18)调节控制。
5.根据权利要求4所述的高效隧道施工专用台钻,其特征在于:所述工作组件壳体内部设有调节组件。
6.根据权利要求5所述的高效隧道施工专用台钻,其特征在于:所述调节组件包括推杆(21)、蜗杆(22)以及调节箱(23),推杆(21)的数量为四根,四根推杆(21)一侧均穿过套筒(6),四根推杆(21)另一侧均通过连接块与蜗杆(22)连接;蜗杆(22)穿过调节箱(23),调节箱(23)内部设有与蜗杆(22)咬合的齿轮,齿轮通过调节手柄(20)进行转动。
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