[实用新型]一种行星齿轮减速电机有效
申请号: | 201920728861.X | 申请日: | 2019-05-18 |
公开(公告)号: | CN210016365U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 刘旭;邓世韬;陈伟杰;胡玲玲 | 申请(专利权)人: | 东莞市伟创动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K5/10;H02K5/20 |
代理公司: | 44388 深圳卓正专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 万正平;吴思莹 |
地址: | 520523 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星齿轮减速电机 传动架 太阳轮 内齿圈 壳体 电路板 行星齿轮系 转子 本实用新型 行星架 定子设置 动力传递 轴向结构 转子旋转 中心部 行星 轴向 紧凑 架设 配合 | ||
1.一种行星齿轮减速电机(1000),其特征在于,所述行星齿轮减速电机(1000)包括转子(100)、传动架(800)、定子(200)、电路板(900)、太阳轮(500)、行星齿轮系(400)、行星架(300)、内齿圈(350)和壳体(990);
所述太阳轮(500)位于行星齿轮减速电机(1000)的中心部,所述太阳轮(500)与所述传动架(800)配合;
所述行星齿轮系(400)设置在所述行星架(300)上,所述行星齿轮系(400)与所述行星架(300)设置于所述太阳轮(500)与所述内齿圈(350)之间,所述内齿圈(350)固定在所述壳体(990)的内部;
所述定子(200)设置于所述内齿圈(350)的外侧,所述定子(200)固定在所述壳体(990)的内部;
所述转子(100)后侧与所述传动架(800)连接,所述转子(100)在所述定子(200)外侧旋转;
所述传动架(800)用于将所述转子(100)旋转的动力传递给所述太阳轮(500);
所述壳体(990)用于容置所述转子(100)、所述传动架(800)、所述定子(200)、所述电路板(900)、所述太阳轮(500)、所述行星齿轮系(400)、所述行星架(300)和所述内齿圈(350)。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮减速电机(1000),其特征在于,所述传动架(800)中心部设置有位置传感器(820),所述位置传感器(820)用于时刻监测所述传动架(800)与所述太阳轮(500)的旋转位置,
所述壳体(990)包括前端盖(600)、后端盖(700)和后保护盖(730),所述前端盖(600)的边缘设置有向后延伸的柱面壳(610),所述后端盖(700)前侧的边缘设置有向前延伸的安装部(710),所述后保护盖(730)位于所述后端盖(700)后端。
3.根据权利要求1所述的行星齿轮减速电机(1000),其特征在于,所述行星齿轮系(400)中有四个行星轮(410),所述行星齿轮系(400)的每相邻的行星轮(410)间隔距离相等。
4.根据权利要求1所述的行星齿轮减速电机(1000),其特征在于,所述传动架(800)上设置有镂空孔(840),所述镂空孔(840)在端面上沿周向布置,所述镂空孔(840)用于壳体(990)内的气体流通,且所述镂空孔(840)用于减轻行星齿轮减速电机(1000)的整体重量。
5.根据权利要求2所述的行星齿轮减速电机(1000),其特征在于,所述前端盖(600)后端中部设置有中空柱(620),所述中空柱(620)用于容纳所述太阳轮(500)、所述行星齿轮系(400)、所述行星架(300)和所述内齿圈(350),所述中空柱(620)用于固定所述内齿圈(350)和所述定子(200)。
6.根据权利要求2所述的行星齿轮减速电机(1000),其特征在于,所述前端盖(600)端部沿边缘处设置有前端散热孔(660),所述前端盖(600)的柱面壳(610)沿周向方向设置有周向散热孔(670),所述后端盖(700)端部沿边缘处设置有后端散热孔(740)。
7.根据权利要求6所述的行星齿轮减速电机(1000),其特征在于,所述前端盖(600)设置有前端防尘网(640),所述前端盖(600)的柱面壳(610)周向设置有周向防尘网(630),所述后端盖(700)设置有后端防尘网,所述前端防尘网(640)与所述后端防尘网均设置为圆环形状,所述周向防尘网(630)设置为直圆柱面形状,所述前端防尘网(640)固定贴于所述前端盖(600)后端,所述前端防尘网(640)位于所述前端散热孔(660)后端,所述后端防尘网固定贴于所述后端盖(700)前端,所述后端防尘网位于所述后端散热孔(740)前端,所述周向防尘网(630)固定贴于所述柱面壳(610)内侧,所述周向防尘网(630)位于所述周向散热孔(670)的内侧。
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