[实用新型]一种动车开闭机构产品检测工装

权利要求书

1.一种动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，包括机架（1）和安装于所述机架（1）上的检测装置（2），所述检测装置（2）包括：

曲面轮廓检测装置（21），其上设有多个与所述机架（1）匹配的安装孔；

安装座检测装置（22），其对应设于所述曲面轮廓检测装置上，和设于所述机架（1）上；

其中，所述曲面轮廓检测装置（21）包括上轮廓板（211）、与所述上轮廓板连接的下轮廓板（212）、和连接于所述下轮廓板（212）和机架（1）之间的中间连接座（213），所述中间连接座（213）临近上轮廓板（211）设置。

2.根据权利要求1所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述机架（1）包括底架框（11）、自所述底架框（11）竖向延伸的支架框（12）、在支架框（12）上安装有多个连接架（13）、在底架框（11）上安装有连接座（14）、和设于所述支架框（12）中部、且位于连接座（14）上方的连接框（15）；所述安装孔与所述连接架（13）匹配。

3.根据权利要求2所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述曲面轮廓检测装置（21）还包括设于下轮廓板（212）且临近中间连接座（213）的中心定位销（214），所述定位销（214）的延伸方向与所述连接架（13）的延伸方向相同。

4.根据权利要求2所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述曲面轮廓检测装置（21）还包括自所述下轮廓板（212）水平延伸的底部定位支撑板（215），所述底部定位支撑板（215）盖设于所述底架框（11）上。

5.根据权利要求4所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述安装座检测装置（22）包括与动车开闭机构产品的内部安装座位置对应的检测座（221）、中间安装座检测装置（222）和底部安装座检测装置（223），所述检测座（221）为多个，其分别设置在所述上轮廓板（211）和下轮廓板（212）上，所述中间安装座检测装置（222）与连接框（15）连接，底部安装座检测装置（223）盖设于所述底部定位支撑板（215）上且与下轮廓板（212）卡设。

6.根据权利要求5所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述中间安装座检测装置（222）包括固定框（2221）、盖设于所述固定框（2221）上端的上端检测座（2222）和竖向设置于所述固定框（2221）侧面的下端检测座（2223）。

7.根据权利要求6所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述上端检测座（2222）和下端检测座（2223）均为弯折的矩形筒状结构，所述上端检测座（2222）临近下端检测座（2223）的弯折两侧面上设有贯通的第一槽孔（2224），所述下端检测座（2223）临近上端检测座（2222）的弯折两侧面上设有贯通的第二槽孔（2225）。

8.根据权利要求5所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述底部安装座检测装置（223）包括检测面板（2231）、沿所述检测面板（2231）一端弯折延伸的两连接块（2232）、和连接于两连接块（2232）末端的定位块（2233），所述连接块（2232）卡置于底部的下轮廓板（212），所述定位块（2233）设于该底部位置下轮廓板（212）的背侧。

9.根据权利要求8所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述定位块（2233）的两端设有向下贯通的定位槽（2234）。

10.根据权利要求1~9任一项所述的动车开闭机构产品检测工装，其特征在于，所述机架为由多个方管、加强筋围合形成的框架结构。