[实用新型]一种新型的超低液压挂车

说明书

本实用新型公开了一种新型的超低液压挂车，由至少一个挂车模块构成，每个两个相邻挂车模块之间通过连接板连接固定；挂车模块包括车架平台、轮辋，车架平台固定在车架上，轮辋安装在车桥上；车架与车桥之间通过液压悬挂架连接、装配；液压悬挂架包括支撑导向板和平衡臂，支撑导向板和平衡臂一端通过第三悬挂轴铰接，支撑导向板另一端通过第一悬挂轴与抬升油缸外壳铰接；升油缸的升降伸缩轴通过第二悬挂轴与铰接座铰接，铰接座安装在平衡臂上，且平衡臂还安装有刹车器、轮轴支撑。本实用新型的货台高度可调，从而适用于不同的运输需求，特别是部分限高的路段。

技术领域

本实用新型涉及液压挂车，特别是涉及一种新型的超低液压挂车。

背景技术

随着科学技术的进步发展，工程建设规模不断扩大，对于电力工业、核工业、水利工程、矿山冶金、机械、化工建筑及土方施工部门运送大型、整体不易拆卸的大型物件之用的特种运输行业而言，在运输的过程中还受到限高限宽的约束，对运输设备要求越来越高。主要的运输方式主要有轮船运输、公路运输、铁路运输、航空运输等运输方式，公路运输相对于其它运输方式灵活性大，承担主要大型设备的运输任务，目前公司生产的液压悬挂车最低货台高度为780mm，在些特殊货物运输时，不能满足客户更低的要求，因此需要开发、制作更低货台的液压悬挂车。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的超低液压挂车，其能够实现货台高度的调节，从而满足不同货台高度的需求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型的超低液压挂车，由至少一个挂车模块构成，每个两个相邻挂车模块之间通过连接板连接固定；

所述挂车模块包括车架平台、轮辋，所述车架平台固定在车架上， 所述轮辋安装在车桥上；所述车架与车桥之间通过液压悬挂架连接、装配；

所述液压悬挂架包括支撑导向板和平衡臂，所述支撑导向板和平衡臂一端通过第三悬挂轴铰接，所述支撑导向板另一端通过第一悬挂轴与抬升油缸外壳铰接；

所述升油缸的升降伸缩轴通过第二悬挂轴与铰接座铰接，所述铰接座安装在平衡臂上，且所述平衡臂还安装有刹车器、轮轴支撑。

优选地，挂车模块至少有两个，每个挂车模块的车架两端分别设置有连接孔，连接轴穿过连接板与连接孔装配，实现两个挂车模块之间的装配固定。

优选地，刹车器通过车桥安装在平衡臂上。

优选地，所述车架为网格平板式焊接件，包括中间箱梁和车架臂，两个车架臂之间通过中间箱梁连接固定。

优选地，车架上固定有液压箱，所述液压箱内安装有液压传动系统，所述液压传动系统为转向系统提供转向动力，转向系统包括液压缸，液压缸的转向伸缩轴与固定盘装配固定，所述固定盘与多孔液压悬挂转向臂装配固定，所述多孔液压悬挂转向臂与至少两根转向拉杆一端铰接，所述转向拉杆另一端与车桥上的转向安装处铰接。

优选地，轮辋上安装有轮胎，刹车器用于对轮辋进行制动；刹车器通过车桥安装在平衡臂上。

优选地，所述支撑导向板上还设置有安装部分，所述安装部分通过第一回转轴承与车架上的连接部分装配，所述连接部分通过车架螺栓固定在车架上。

优选地，所述支撑导向板上还设置有第一限位孔、第二限位孔，所述抬升油缸外壳上固定有限位杆，所述限位杆穿过第一限位孔、第二限位孔。

优选地，所述安装部分内安装向心轴承，所述轮轴支撑可装入向心轴承内。

优选地，整个车架使用Q690D高强度钢制造。

本实用新型的有益效果是：