[实用新型]通用性汽车尾门密封机构以及汽车

说明书

本实用新型提供了一种通用性汽车尾门密封机构以及汽车，涉及汽车的密封技术领域。通用性汽车尾门密封机构包括尾门、顶盖总成以及密封条；所述尾门与所述顶盖总成之间设置有两个密封条，两个所述密封条分别设置在所述尾门和所述顶盖总成上。本申请提供的通用性汽车尾门密封机构，能够有效的避免漏水问题，通过设置的两个密封条，起到双重防水的作用，通过设置的导水槽以及第一密封条的结构能够起到排水和避免积水的问题。本申请第二方面提供的汽车同样具有上述的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车的密封技术领域，更具体地，涉及一种通用性的汽车尾门密封机构以及装备有该密封机构的汽车。

背景技术

汽车的尾门密封能够有效防止雨水、洗车用水以及灰尘进入汽车内部，汽车尾门的密封效果还能够有效减少汽车的噪音污染。

现有技术中，汽车尾门的密封是作干涉匹配的关系，由于汽车在制造以及总装时，会具有不可避免的误差。会产生不同程度的或局部的漏水等问题，密封情况较好时，也会存在密封位置出现积水等问题，同样对乘客产生干扰等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能够有效的防止发生漏水问题的尾门密封机构，同时能够有效避免密封位置出现积水，以及积水进入汽车内部的问题。

本申请在第一方面提供了一种通用性汽车尾门密封机构，包括：尾门、顶盖总成以及密封条；

所述尾门与所述顶盖总成之间设置有两个密封条，两个所述密封条分别设置在所述尾门和所述顶盖总成上。

优选地，两个所述密封条为第一密封条和第二密封条，所述第一密封条设置在所述尾门上，所述第二密封条设置在所述顶盖总成上。

优选地，所述第一密封条粘接固定在所述尾门上，所述第二密封条粘接固定在所述顶盖总成上密封条。其中，采用3M胶实施粘接。

优选地，所述尾门和/或所述顶盖总成上开设有导水槽，用于水的流通。

优选地，所述第一密封条为中空结构，包括至少两个空腔，各个所述空腔分别沿着所述第一密封条的长度方向延伸并贯通整个所述第一密封条；各个所述空腔分别沿着所述第一密封条的长度方向延伸并贯通整个所述第一密封条。

优选地，所述第一密封条的第一侧与所述尾门连接，与所述第一侧相对设置的第二侧与所述顶盖总成接触；

其中，两个所述空腔的横截面积不同，横截面积小的所述空腔靠近所述第一侧设置，横截面积大的所述空腔靠近所述第二侧设置。

优选地，所述第二密封条为空腔结构，并且，该空腔结构具有一个空腔。

优选地，该申请的通用性汽车尾门密封机构具有尾门开启状态与尾门关闭状态；

所述尾门处于开启状态时，所述第一密封条与所述顶盖总成接触或不接触，所述第二密封条与所述尾门不接触；

所述尾门处于关闭状态时，所述第一密封条与所述顶盖总成接触，所述第二密封条与所述尾门接触。

优选地，所述密封条的材质为橡胶。

本申请在第二方面提供了一种汽车，该汽车设置有如以上所述的通用性汽车尾门密封机构。

本申请具备的有益效果：

本申请提供的通用性汽车尾门密封机构，能够有效的避免漏水问题，通过设置的两个密封条，起到双重防水的作用，通过设置的导水槽以及第一密封条的结构能够起到排水和避免积水的问题。本申请第二方面提供的汽车同样具有上述的技术效果。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。