[实用新型]一种防止玻璃碰撞的车载背光源模组及车载TFT显示屏有效

专利信息
申请号: 201920715986.9 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN209624956U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 鲁景阳;曹俊威;冯超 申请(专利权)人: 深圳市瀚达美电子有限公司
主分类号: G02F1/13357 分类号: G02F1/13357
代理公司: 杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271 代理人: 陈俊
地址: 518000 广东省深圳市龙华新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 玻璃 背光源模组 挡板 缓冲保护 铁框 本实用新型 有效地 玻璃移动 使用寿命 良品率 黑屏 覆盖 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种防止玻璃碰撞的车载背光源模组,包括中铁框、覆盖在所述中铁框表面的玻璃,所述中铁框设有用于防止所述玻璃移动的挡板,所述玻璃与所述挡板之间设有用于缓冲保护所述玻璃的缓冲保护部件。本实用新型还公开了一种车载TFT显示装置,包括上述防止玻璃碰撞的车载背光源模组。通过缓冲保护部件,有效地防止玻璃与所述挡板发生碰撞,从而有效地防止破屏造成的黑屏现象,保证了产品的质量和使用寿命,同时也提高了产品的良品率。

技术领域

本实用新型涉及显示技术领域,特别是涉及一种防止玻璃碰撞的车载背光源模组及车载TFT显示屏。

背景技术

薄膜晶体管液晶显示面板(TFT-LCD,Thin Film Transisto-LiquidCrystalDisplay)具有画质好、体积小、重量轻、低驱动电压、低功耗、无辐射和制造成本相对较低的优点,在平板显示领域占主导地位。

近年来,我国的汽车电子市场正呈现高速膨胀的趋势,车载TFT显示屏也在不断的增长,同时车载TFT显示屏幕朝着尺寸比较大的趋势发展,由于产品尺寸大,背光源模组的结构通常采用中铁框结构,传统的中铁框四周挡墙采用局部四边L型折弯结构。由于L型结构是不锈钢材质,在与玻璃直接接触后容易在振动过程中,导致玻璃破裂,从而造成破屏黑屏及显示不良等问题。

前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止玻璃碰撞的车载背光源模组及车载TFT显示装置,能够有效地防止玻璃的损坏。

本实用新型提供一种防止玻璃碰撞的车载背光源模组,包括中铁框、覆盖在所述中铁框表面的玻璃,所述中铁框设有用于防止所述玻璃滑动的挡板,所述玻璃与所述挡板之间设有用于缓冲保护所述玻璃的缓冲保护部件。

在其中一实施例中,所述缓冲保护部件设有通孔,所述缓冲保护部件经所述通孔套设在所述挡板上,所述挡板与所述缓冲保护部件形成用于抵挡所述玻璃移动的挡墙。

在其中一实施例中,所述中铁框粘贴有双面胶,所述缓冲保护部件经所述双面胶固定在所述中铁框上。

在其中一实施例中,所述中铁框的每一边框上至少设置1个所述挡板。

在其中一实施例中,所述挡板呈L形,由所述挡板折边形成。

在其中一实施例中,还包括下铁框、光源、反射膜、导光板、下扩散膜、下增光膜和DBEF,所述光源设置在所述导光板的侧边,所述反射膜设置在所述导光板的表面,所述下扩散膜、所述下增光膜和所述DBEF依次设置在所述导光板的另一表面、所述下铁框与所述中铁框卡合收容所述光源、所述反射膜、所述导光板、所述下扩散膜、所述下增光膜和所述DBEF。

本实用新型还提供一种车载TFT显示屏,包括上述防止玻璃碰撞的车载背光源模组。

本实用新型提供的防止玻璃碰撞的车载背光源模组及车载TFT显示装置,通过缓冲保护部件,有效地防止玻璃与所述挡板发生碰撞,从而有效地防止破屏造成的黑屏现象。

附图说明

图1为本实用新型实施例中铁框的结构示意图;

图2为本实用新型实施例缓冲保护部件装配在挡板上的结构示意图;

图3为图2中局部A的放大图;

图4为本实用新型实施例防止玻璃碰撞的车载背光源模组的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

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