[实用新型]一种放线叉车有效
| 申请号: | 201920714458.1 | 申请日: | 2019-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN210029318U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 王俊栋;宁江元;赵振;吕小强 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网山西省电力公司运城供电公司 |
| 主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65H49/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 牵引支架 豁口 插板 转动轴支架 转动轴孔 转动轴 放线 门形 车轮支架 活动连接 牵引柄 叉车 省时 与门 省力 转运 车轮 | ||
一种放线叉车,包括牵引柄、门形牵引支架、车轮支架、车轮、豁口插板,其特征在于:门形牵引支架上焊有转动轴支架,豁口插板上有转动轴孔,转动轴孔内有转动轴,豁口插板通过转动轴、转动轴支架与门形牵引支架活动连接;有益效果是:起重、放线、转运与一体,省时,省力,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种导线、电缆、光纤放线的叉车。
背景技术
现有技术导线、电缆、光纤线盘过于沉重,装车需要吊装,放线时需要将线盘轴用千斤顶支架顶起,转运非常不方便,需要很多的人工辅助进行装载及转运,劳动强度大,工作效率低,安全性差。
发明内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的不足,而提供一种放线叉车。
为了实现上述目的本实用新型采用的技术方案是:
一种放线叉车,包括牵引柄、门形牵引支架、车轮支架、车轮、豁口插板,其特征在于:门形牵引支架上焊有转动轴支架,豁口插板上有转动轴孔,转动轴孔内有转动轴,豁口插板通过转动轴、转动轴支架与门形牵引支架活动连接。
使用时,将牵引柄与牵引车连接,将线盘用枕木逆止,将线盘轴对准豁口插板的豁口,将放线叉车推向线盘,在枕木逆止的作用下,线盘轴将豁口插板推动转动,同时线盘被升起,过死点后停止,装车完成,即可进行放线或拖走。卸车时将枕木反方向逆止到线盘下,拖动放线叉车,即可将线盘放下。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:起重、放线、转运与一体,省时,省力,使用方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是装线盘的示意图;
图4是卸载线盘的示意图。
图符说明:1. 牵引柄;2. 门形牵引支架;3. 车轮支架;4. 车轮;5豁口插板;6.转动轴支架;7. 转动轴;8. 线盘;9. 枕木;10. 线盘轴。
具体实施方式
实施例1
图1是本实用新型实施例的结构示意图;图2是图1的俯视图;本实用新型一种放线叉车,包括牵引柄1、门形牵引支架2、车轮支架3、车轮4、豁口插板5,门形牵引支架2上焊有转动轴支架6,豁口插板5上有转动轴孔,转动轴孔内有转动轴7,豁口插板5通过转动轴7、转动轴支架6与门形牵引支架2活动连接。
使用时,将牵引柄1与牵引车连接,将线盘8用枕木9逆止,将线盘轴10对准豁口插板5的豁口,图3是装线盘的示意图,将放线叉车推向线盘,在枕木9逆止的作用下,线盘轴10将豁口插板5推动转动,同时线盘8被升起,过死点后停止(也就是超过最高点后停止),装车完成,即可进行放线或拖走。卸车时将枕木9反方向逆止到线盘8下,图4是卸载线盘的示意图,拖动放线叉车,即可将线盘放下。
本实用新型起重、放线、转运与一体,省时,省力,使用方便。
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