[实用新型]随车起重机双级油缸伸缩机构有效

专利信息
申请号: 201920711996.5 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN209959618U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 王运伟;刘振铎 申请(专利权)人: 河南飞龙工程机械制造有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16
代理公司: 41171 郑州锐科知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 王建平
地址: 475000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 导通管 二级油缸 一级油缸 双级 油缸 本实用新型 活塞杆 油压 随车起重机 并联设置 对称排布 伸缩机构 水平设置 一端设置 油缸技术 起重机 连通管 插设 回油
【权利要求书】:

1.随车起重机双级油缸伸缩机构,包括并联设置的一级油缸(1)和二级油缸(4),一级油缸活塞杆(2)与二级油缸活塞杆(5)相平行且处于同一侧,其特征在于,所述一级油缸活塞杆(2)远离一级油缸(1)的端部设置有一级导通管(3),所述二级油缸活塞杆(5)远离二级油缸(4)的端部通过连通管(6)固定连接有二级导通管(7),所述一级导通管(3)与二级导通管(7)均水平设置,所述一级导通管(3)远离一级油缸活塞杆(2)的一端设置有限制部(8),所述二级导通管(7)插设于所述限制部(8)的内侧,且所述一级导通管(3)与二级导通管(7)呈对称排布于所述限制部(8)的两侧。

2.根据权利要求1所述的随车起重机双级油缸伸缩机构,其特征在于,所述限制部(8)的结构为圆盘,且限制部(8)的内部设有空腔,限制部(8)的两侧呈对称开设有出口(9),所述限制部(8)的内部设置有限制块(13)。

3.根据权利要求2所述的随车起重机双级油缸伸缩机构,其特征在于,所述限制块(13)的结构为圆柱,且限制块(13)的中心开设有贯通的第一通槽(14),所述第一通槽(14)内插设有固定柱(10),所述限制块(13)的两侧呈对称开设有第二通槽(15),且两侧的第二通槽(15)互相连通。

4.根据权利要求2所述的随车起重机双级油缸伸缩机构,其特征在于,所述限制块(13)的一侧设置有转台轴承(12),所述转台轴承(12)固定安装于限制部(8)的内侧,限制块(13)的另一侧通过轴承安装于限制部(8)的内部。

5.根据权利要求3所述的随车起重机双级油缸伸缩机构,其特征在于,所述固定柱(10)竖直放置,且固定柱(10)的柱体上开设有水平的通孔(11)。

6.根据权利要求2-5中任一条所述的随车起重机双级油缸伸缩机构,其特征在于,所述一级导通管(3)贯穿所述限制部(8)一侧的出口(9)并对接固定在所述限制块(13)一侧的第二通槽(15)的槽口外端,所述二级导通管(7)贯穿所述限制部(8)另一侧的出口(9)并对接固定在所述限制块(13)另一侧的第二通槽(15)的槽口外端。

7.根据权利要求4所述的随车起重机双级油缸伸缩机构,其特征在于,所述转台轴承(12)为电动转台轴承。

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