[实用新型]一种城市交通道路隔离护栏有效
| 申请号: | 201920708599.2 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210216242U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 卢中辉 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
| 地址: | 223300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市交通 道路 隔离 护栏 | ||
1.一种城市交通道路隔离护栏,包括底座(1)和第一连接板(12),其特征在于:所述底座(1)的内侧安装有凹槽(2),且凹槽(2)的内部设置有连接柱(3),所述连接柱(3)的外侧下方安装有刚性弹簧(16),且连接柱(3)的外侧上方设置有螺栓(4),所述连接柱(3)的内部安装有固定柱(5),且固定柱(5)的内部安装有螺孔(6),所述固定柱(5)的上方外侧安装有橡胶管(7),且固定柱(5)的上方内侧设置有卡槽(8),所述卡槽(8)的内部安装有支撑杆(9),且支撑杆(9)的内部下方设置有弹簧(10),所述弹簧(10)的上方安装有防护杆(11),所述第一连接板(12)安装于支撑杆(9)的内侧,且第一连接板(12)的内侧安装有挂钩(13),所述挂钩(13)的内侧连接有弹性带(14),且弹性带(14)的内侧连接有第二连接板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种城市交通道路隔离护栏,其特征在于:所述连接柱(3)贯穿于底座(1)的内部,且底座(1)与连接柱(3)之间构成半包围结构。
3.根据权利要求1所述的一种城市交通道路隔离护栏,其特征在于:所述连接柱(3)与刚性弹簧(16)之间构成弹性结构,且刚性弹簧(16)与底座(1)之间的连接方式为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市交通道路隔离护栏,其特征在于:所述连接柱(3)与固定柱(5)构成伸缩结构,且固定柱(5)与连接柱(3)之间的连接方式为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市交通道路隔离护栏,其特征在于:所述橡胶管(7)与固定柱(5)之间构成密封结构,且固定柱(5)与橡胶管(7)之间的连接方式为套接连接。
6.根据权利要求1所述的一种城市交通道路隔离护栏,其特征在于:所述第一连接板(12)与第二连接板(15)之间构成弹性结构,且挂钩(13)与弹性带(14)构成扣合结构。
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