[实用新型]一种汽车前摆臂加固件

说明书

本实用新型提供一种汽车前摆臂加固件，包括连接件由下夹紧件和上夹紧件组成，呈对勾形的加固件两侧分别经螺栓将连接件固接在前摆臂上，所述加固件两侧分别与对应位置的所述上夹紧件上的固定销铰接，所述加固件中心处固结有一连接销，所述连接销上铰接有一套筒，连接管末端固接的销钉插入所述前摆臂通孔，螺钉穿过套筒上的通孔与所述连接管末端螺纹连接，所述套筒可沿所述连接销轴线转动，所述销钉下端套装有一轴用卡圈，本实用新型结构简单，采用螺纹连接消除加固件与前摆臂装配存在的间隙，使加固件能够始终保持受力状态，形成两个三角形稳定支撑结构，整体结构刚性强，使用寿命高，耐冲击力大为增强，便于维护调节。

技术领域

本实用新型用于汽车加固件技术领域，尤其是一种汽车前摆臂加固件。

背景技术

随着人们经济收入的不断提高及汽车制造业的快速发展，汽车作为代步工具进入到更多普通家庭。随着汽车行业的发展，人们对于汽车整车安全性要求越来越高。

汽车摆臂的作用是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮的定位，降低行车的稳定性，特别是汽车前摆臂存在问题，汽车的方向盘就会出现晃动，行车时容易出现跑偏现象，难以精控车辆行驶方向，因此汽车前摆臂结构的稳定性对于行车安全十分重要。

因此，发明一种汽车前摆臂加固件显得非常必要。

实用新型内容

针对现有技术中汽车前摆臂存在的缺陷，本实用新型的一个主要目的在于提供一种汽车前摆臂加固件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车前摆臂加固件，包括前摆臂、销钉、连接管、连接件、连接销、套筒、加固件、螺钉、和固定销；连接件由下夹紧件和上夹紧件组成，呈对勾形的加固件两侧分别经螺栓将连接件固接在前摆臂上，所述加固件两侧分别与对应位置的所述上夹紧件上的固定销铰接，所述加固件中心处固结有一连接销，所述连接销上铰接有一套筒，连接管末端固接的销钉插入所述前摆臂通孔，螺钉穿过套筒上的通孔与所述连接管末端螺纹连接。

优选地，所述套筒可沿所述连接销轴线转动。

优选地，所述连接件采用不锈钢材料制成。

优选地，所述加固件采用低合金钢高硬度热轧钢板制成。

优选地，所述销钉与其两侧的所述固定销中心不在同一直线上。

优选地，所述套筒可采用球体替代。

优选地，所述销钉下端套装有一轴用卡圈

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，采用螺纹连接消除加固件与前摆臂装配存在的间隙，使加固件能够始终保持受力状态，形成两个三角形稳定支撑结构，整体结构刚性强，使用寿命高，耐冲击力大为增强，便于维护调节。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型正视结构图。

图2是本实用新型图1中A-A剖视结构图。

图3是本实用新型图2中B-B剖视结构图。

图4是本实用新型图1中连接管结构图。

图中，

1-前摆臂、2-销钉、3-连接管、4-连接件、5-连接销、6-套筒、7-加固件、8-螺钉、9-下夹紧件、10-上夹紧件、11-固定销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：