[实用新型]装夹装置

说明书

本申请公开了一种装夹装置，包括底板、定位板、Y型压板组件和压紧组件，通过Y型压板组件的Y字上端和定位板配合装夹气缸壳体，能够避开刀具对气缸壳体的加工，避免Y型压板组件对刀具的影响，且将气缸壳体的中间孔位避开，在对气缸壳体加工过程中可以利用壳体自身的孔位作为定位孔，且由于气缸壳体放置于第一凹槽内，第一凹槽位于第二凹槽上侧，在对位于定位板上的气缸壳体加工时，定位板不会影响刀具的加工，从而可以在一次装夹过程中将所有孔加工出来，无需再次装夹，从而可以很好的保证所有孔的同心度、垂直度和对称度，减少因工人装夹的差异而造成的孔位置误差，降低了人为装夹对产品质量的影响，降低操作员的技术要求。

技术领域

本实用新型涉及气缸壳体加工技术领域，具体涉及一种装夹装置。

背景技术

气缸壳体在加工过程中需要开出十字交叉不同方位的内孔，目前，是先装夹加工一个方向的孔，然后利用此方位的孔进行定位后，再次装夹加工其余方向的孔，先后的装夹使得所有孔的孔对称度和垂直度都会受到装夹的影响，导致每次的差值不一致，或大或小，难以控制产品质量，且对操作人员的技术要求高。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种装夹装置。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种装夹装置，用于装夹气缸壳体，包括底板、定位板、Y型压板组件和压紧组件，所述定位板安装于所述底板上，所述定位板用于放置气缸壳体，所述压紧组件一端连接所述底板，所述压紧组件另一端连接所述Y型压板组件，所述Y型压板组件的Y字上端位于所述定位板上方，所述Y型压板组件的Y字上端和所述定位板配合装夹气缸壳体，所述定位板上具有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽连通，且所述第一凹槽位于所述第二凹槽上侧，所述第二凹槽宽度小于所述第一凹槽，气缸壳体放置于所述第一凹槽内。

进一步在于，所述Y型压板组件的Y字下端的下方设有支撑座。

进一步在于，所述Y型压板组件包括Y型压板和两个壳体压板，所述Y型压板的Y字上端各安装有一个所述壳体压板，所述壳体压板和所述定位板装夹气缸壳体，所述压紧组件连接所述Y型压板。

进一步在于，所述Y型压板和所述壳体压板之间设有调节销和调节块，所述Y型压板、所述调节销、所述调节块和所述壳体压板依次设置。

进一步在于，所述调节销为圆柱形结构，所述调节销通过螺丝固定在所述Y型压板上，所述调节块通过螺丝固定在所述壳体压板上，且所述调节块上具有容纳所述调节销的容纳槽，所述调节销可转动安装于所述调节销的容纳槽内。

进一步在于，所述压紧组件包括压紧螺母和压紧螺杆，所述压紧螺母和所述压紧螺杆螺纹配合连接，所述压紧螺杆一端连接所述底板，所述压紧螺杆另一端穿过所述Y型压板组件套设所述压紧螺母。

进一步在于，所述底板上设有螺杆柱，所述压紧螺杆螺纹连接于所述螺杆柱上。

本实用新型的有益效果是：通过Y型压板组件的Y字上端和定位板配合装夹气缸壳体，能够避开刀具对气缸壳体的加工，避免Y型压板组件对刀具的影响，且将气缸壳体的中间孔位避开，在对气缸壳体加工过程中可以利用壳体自身的孔位作为定位孔，且由于气缸壳体放置于第一凹槽内，第一凹槽位于第二凹槽上侧，在对位于定位板上的气缸壳体加工时，定位板不会影响刀具的加工，从而可以在一次装夹过程中将所有孔加工出来，无需再次装夹，从而可以很好的保证所有孔的同心度、垂直度和对称度，减少因工人装夹的差异而造成的孔位置误差，降低了人为装夹对产品质量的影响，降低操作员的技术要求。

附图说明

图1是本实用新型装夹装置的截面示意图；

图2是Y型压板装夹气缸壳体的结构示意图。