[实用新型]一种转向管柱的改进结构有效
| 申请号： | 201920702334.1 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN209888916U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 项杰 | 申请（专利权）人： | 靖江惠众汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/181 | 分类号： | B62D1/181 |
| 代理公司： | 32219 靖江市靖泰专利事务所 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装支架 连接固定 滑动导轨 转向管柱 仪表台 气缸 过渡支架 安装板 长螺杆 两侧板 齿轮 侧板 齿条 啮合 本实用新型 改进结构 固定螺栓 锁紧螺母 外侧设置 用户提供 车身 穿过 便利 | ||
【权利要求书】：
1.一种转向管柱的改进结构，包括转向管柱本体（1），其特征在于：所述的转向管柱本体（1）左侧设置有安装支架a（2），安装支架a（2）包括设置在其两侧的侧板a（3），侧板a（3）上设置有滑动导轨（4）及齿条（5），长螺杆（6）穿过滑动导轨（4），通过锁紧螺母设置在两侧板a（3）之间；所述的侧板a（3）外侧设置有齿轮（7），齿轮（7）与齿条（5）相啮合，沿滑动导轨（4）运动；所述的长螺杆（6）上设置有气缸a（8），气缸a（8）下方设置有仪表台安装板（12），仪表台通过固定螺栓与仪表台安装板（12）相连接固定；安装支架b（9）设置在安装支架a（2）的下方并与其相连接固定，过渡支架（10）与安装支架b（9）相连接，过渡支架（10）的两侧板b之间设置有气缸b（11）；车身与安装支架b（9）相连接固定，转向管柱本体（1）与安装支架a（2）相连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种转向管柱的改进结构，其特征在于：所述的转向管柱本体（1）上设置有气阀开关。
3.根据权利要求1所述的一种转向管柱的改进结构，其特征在于：所述的滑动导轨（4）设置为长腰形。
4.根据权利要求1所述的一种转向管柱的改进结构，其特征在于：所述的滑动导轨（4）与齿条（5）平行设置。
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