[实用新型]一种汽车齿轮轴钻孔定位装置

说明书

本实用新型属于齿轮轴钻孔技术领域，公开了一种汽车齿轮轴钻孔定位装置，包括钻孔组件和定位组件，所述钻孔组件包括固定座、伸缩套筒、安装部、钻孔电机和钻头，所述伸缩套筒设置在所述固定座的上表面，所述伸缩套筒固定连接于所述固定座，所述安装部设置在所述伸缩套筒的上端，从而可以对齿轮轴进行夹持，利用三个所述套杆组和对应数量的所述复位弹簧，增加了对齿轮轴的加持力度，所述旋转电机与外部电源电性连接后，所述旋转电机的输出端通过传动轴转动连接于所述夹持座，所述夹持座带动通过所述夹持头带动了齿轮轴的转动，从而方便所述钻头对所述齿轮轴的钻孔，解决了人工定位不准确的现象，减少了齿轮轴废品的产生几率。

技术领域

本实用新型属于齿轮轴钻孔技术领域，尤其涉及一种汽车齿轮轴钻孔定位装置。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上。

现在人们在对齿轮轴进行钻孔时多数均是采用人工定位齿轮轴，定位的不准确，导致齿轮轴废品率增高。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车齿轮轴钻孔定位装置，旨在解决现在人们在对齿轮轴进行钻孔时多数均是采用人工定位齿轮轴，定位的不准确，导致齿轮轴废品率增高的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车齿轮轴钻孔定位装置，包括钻孔组件和定位组件，所述钻孔组件包括固定座、伸缩套筒、安装部、钻孔电机和钻头，所述伸缩套筒设置在所述固定座的上表面，所述伸缩套筒固定连接于所述固定座，所述安装部设置在所述伸缩套筒的上端，所述安装部固定连接于所述伸缩套筒，所述钻孔电机设置在所述安装部的内部，所述钻孔电机可拆卸连接于所述安装部，所述钻头设置在所述钻孔电机的输出端，所述钻孔电机的输出端通过传动轴转动连接于所述钻头，所述钻孔电机与外部电源电性连接，所述定位组件包括旋转电机、夹持座、夹持头、套杆组和复位弹簧，所述夹持座设置在所述旋转电机的上侧，所述旋转电机的输出端通过传动轴转动连接于所述夹持座，所述夹持头设置在所述夹持座的上表面，所述夹持头滑动连接于所述夹持座，所述套杆组设置在所述夹持座的内部，所述套杆组的两端分别固定连接于所述夹持座与所述夹持头，所述复位弹簧设置在所述套杆组的内部，所述复位弹簧的一端固定连接于所述套杆组靠近所述旋转电机的一端，所述旋转电机设置在所述固定座的上表面，所述旋转电机滑动连接于所述固定座，所述旋转电机与外部电源电性连接。

优选的，所述钻孔组件还包括气缸，所述气缸设置在所述固定座的内部，所述气缸与外部电源电性连接。

优选的，所述气缸的输出端通过伸缩轴传动连接于所述伸缩套筒，所述气缸固定连接于所述固定座。

优选的，所述夹持头的数量是三个，三个所述夹持头均滑动连接于所述夹持座，且三个所述夹持头形成一个三角形。

优选的，所述套杆组由四个单独的套杆组成，其中靠近所述夹持头的三个所述套杆均会被收入靠近所述夹持座中心的一个所述套杆中。

优选的，其中远离所述夹持座中心的三个所述套杆的一端均设置有一个限位块，对应的各个所述限位块分别位于前一个所述套杆中。

优选的，每个所述套杆组中均设置有三个所述复位弹簧，各个所述复位弹簧的两端分别固定连接于两个所述套杆。

优选的，所述定位组件还包括往复电机、传动轮、链条和滑动块，所述往复电机的输出端通过传轴转动连接于所述传动轮，所述链条包覆在所述传动轮的外表壁，所述滑动块固定设置在所述链条的上表面，所述滑动块的上表面固定连接于所述旋转电机的下表面，所述往复电机、所述传动轮、所述链条与所述滑动块均设置在所述固定座的内部，所述往复电机与外部电源电性连接。