[实用新型]一种车辆配件覆膜装置

说明书

本实用新型涉及车辆配件的技术领域，特别地涉及一种车辆配件覆膜装置，通过放卷电机放卷封膜，再通过压紧电机驱动上压紧轮转动，以同步下压紧轮配合转动拉动封膜，封膜穿过翻领后沿着定型柱体翻卷成筒状，通过切刀将封膜切断后，封膜穿过进口后套在支撑架上的汽车配件外，通过旋转台转动带动汽车配件转动以使加热板体充分对封膜加热热缩后覆膜在汽车配件的表面，以保护汽车配件，避免运输或存储过程中，刮花汽车配件而影响汽车性能，保证了汽车的形式安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件的技术领域，特别地涉及一种车辆配件覆膜装置。

背景技术

我国汽车行业经历了高速增长-爆发-新常态平稳增长的过程。2001年汽车销量236万辆。2002年4月-2004年5月，汽车销量进入第一轮为期两年的高速增长期，期间平均同比增长率达37.91％。2005年11月-2008年3月,汽车销量进入第二轮为期两年的次高速增张，期间平均同比增长率达24.22％。2009年4月-2010年12月之间出现爆发增长，期间平均同比增长率达59.32％，最高同比增长幅度126.15％。2012年以后，汽车行业进入一种“新常态”：销量增幅变动减小，月度销量同比去年同期增速平均为7.89％。截至2018年4月，汽车最近12个月销量2935万辆。

因此汽车安全问题被广泛关注，对于汽车配件的质量要求较高，现有的汽车配件在运输和存放过程中，由于相互堆叠摩擦，容易造成损伤后影响汽车配件的强度，从而给汽车的行驶过程带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车辆配件覆膜装置，解决了车辆配件表面摩擦刮花而影响车辆配件的强度，进而影响汽车的行驶安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆配件覆膜装置，包括：

放卷组件，所述放卷组件包括：放卷轮和驱动放卷轮转动的放卷电机，以放卷封膜，

拉料组件，所述拉料组件包括：上压紧轮和下压紧轮，所述上压紧轮连接有压紧电机，以输送放卷后的封膜，

翻卷组件，所述翻卷组件包括：定型柱体和套在定型柱体外且与定型柱体的外壁存在间隙的翻领，所述定型柱体为圆柱形，封膜沿着所述翻领表面翻卷后贴合在定型柱体的表面以使封膜的两侧边重合后形成筒状，

封边组件，所述封边组件包括：设置在定型柱体底侧璧的压紧块和加热条，所述加热条嵌设在压紧块位于靠近定型柱体的一侧，所述压紧块压在封膜的两侧边重合处以热封封膜的侧边，

切刀，所述切刀设置在定型柱体下方，以切断热封完侧边的封膜，

加热组件，所述加热组件包括：箱体、旋转台、支撑架、旋转电机和加热板体，其中，所述支撑架固定在旋转台上，所述箱体为一侧壁开口的空心结构，所述箱体与旋转台形成回字结构，所述箱体的上端面开设有进孔，所述进孔适于切断的封膜通过以套在支撑架上的车辆配件外，所述加热板体嵌设在箱体的内侧壁以及底壁上，所述旋转电机与旋转台相连以带动支撑架上的车辆配件在箱体内回转，以使封膜热缩覆盖在车辆配件的表面。

进一步地，所述旋转台的端面开设有旋转槽，所述旋转槽为水滴形，所述旋转槽内转动连接有旋转块，所述支撑架固定在旋转块的端面，所述旋转块的外侧壁均布有若干限位块，所述旋转槽的内侧壁位于与旋转台的旋转中心距离最近的位置处设置有驱动块，所述驱动块在随着旋转块转动过程中，与限位块间歇接触以推动限位块带动支撑架转动。

进一步地，所述支撑架上滑动连接有两相对设置的夹紧板，两个所述夹紧板的外侧分别与两个铰接杆的一端铰接，两个所述铰接杆的另一端分别铰接有连接杆，两个所述铰接杆相互铰接，且两个所述连接杆的另一端分别与一推杆铰接，拉动所述推杆使得两铰接杆绕着铰接处转动以带动两夹紧板并拢夹紧在车辆配件上。