[实用新型]曲轴箱、发动机及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆制造技术领域，提供一种曲轴箱、发动机及车辆。所述曲轴箱包括：缸体(1)，所述缸体(1)具有安装面，所述安装面上设有驱动单元和由所述驱动单元驱动的线性的传动单元(4)；以及机油泵(3)，所述机油泵(3)包括设置在所述安装面的机油泵壳体和转动设置在所述机油泵壳体上的机油泵齿轮(5)；其中，所述传动单元(4)绕设于所述机油泵齿轮(5)且能够带动所述机油泵齿轮(5)转动。本实用新型的曲轴箱中缸体上设有机油泵，即机油泵位于曲轴箱内，从而降低了对机油泵与缸体之间的密封要求，降低了对零部件加工精度要求，解决了现有机油泵布置在缸体前端容易漏油的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种曲轴箱、发动机及车辆。

背景技术

机油对于发动机的润滑，密封，清洁，冷却等方面有的至关重要的作用，机油泵作为为发动机输送合适压力的机油的关键零件，更是不可或缺。

现有的机油泵布置在发动机盖缸体1前端，如图1所示，与缸体1之间靠密封垫片2及螺栓拧紧密封，这种安装方式对机油泵3和缸体1二者密封面的加工要求较高，若出现密封面超差或微小装配偏差，很容易出现机油泵和缸体之间的漏油，造成质量隐患及售后客户抱怨的问题。

同时，由于现有的机油泵布置在缸体前端，与曲轴等传动部件分别位于缸体的两端，具体地，如图2所示，传动部件安装后占用宽度为A，机油泵安装后占用宽度为B，由此导致额外增加了发动机整机的长度，增加了发动机在整车中所占用的空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种曲轴箱，以解决现有机油泵漏油问题，同时保证不会额外增加曲轴箱的整体长度。

为达到上述目的，本实用新型一方面提出一种曲轴箱，所述曲轴箱包括：

缸体，所述缸体具有安装面，所述安装面上设有驱动单元和由所述驱动单元驱动的线性的传动单元；以及

机油泵，所述机油泵包括设置在所述安装面的机油泵壳体和转动设置在所述机油泵壳体上的机油泵齿轮；

其中，所述传动单元绕设于所述机油泵齿轮且能够带动所述机油泵齿轮转动。

可选地，所述驱动单元包括曲轴、设置在所述曲轴上的曲轴齿轮以及设置在所述缸体上的惰齿轮组件，所述曲轴齿轮与所述惰齿轮组件之间啮合连接，所述传动单元依次经过所述惰齿轮组件和所述机油泵齿轮。

可选地，所述惰齿轮组件包括同轴设置的惰齿轮链轮和惰齿轮，所述惰齿轮与所述曲轴齿轮之间啮合连接，所述传动单元绕设于所述惰齿轮链轮。

可选地，所述惰齿轮链轮和所述惰齿轮通过惰齿轮轴设置在所述缸体上。

可选地，所述驱动单元还包括设置在所述缸体上的凸轮轴和设置在所述凸轮轴上的凸轮轴链轮，所述传动单元还绕设于所述凸轮轴链轮。

可选地，所述传动单元包括链条或者皮带；和/或

所述传动单元设置为位于同一竖直平面。

可选地，所述安装面上设有罩设在所述驱动单元和所述机油泵上的飞轮壳，所述缸体的底面设有连接于所述缸体和所述飞轮壳的油底壳。

可选地，所述油底壳延伸至至少超出所述机油泵的宽度。

本实用新型第二方面提出一种发动机，所述发动机包括上述任意方案所述的曲轴箱。

本实用新型第三方面提出一种车辆，所述车辆包括上述发动机。

相对于现有技术，本实用新型所述的曲轴箱具有以下优势：